一直喜欢大脚车型,特别喜欢这种对称结构的车架,多数是1:8的。 我的第一辆车是台二手星耀华08423竞速卡车,原厂配置,950元收回来差速器就有问题,还傻乎乎的问卖家… 后来接触了飞机,也就开始了持续四年的飞机人生涯,第一架飞机是减速组有刷动力的塞斯纳747,犹记得在老家田里试飞的情形,那叫一个激动呀,左手拿控,右手举起飞机,试抛了好多次终于翱翔天空,从未体会到那种感觉,别提对好,最后无损降落在鸟网上,首飞没有炸鸡。后来尝试在没有图纸的情况下制作扳机,结果残炸…后来陆陆续续飞了一些泡沫机,开始制作扳机,f3p,为了表演节目6点起床训练…再后来,说不完,说车吧 后来入了一台樱花平跑,塑料车架,试跑总是跑偏,可能是不习惯,舵量100,设备也不好,停了一段时间… 接着玩了三台暴橘,自认为改的最成功的是皮带传动,坏过差速器,断过中轴,5块钱的皮带依然坚挺,不打滑…… 玩过大e大s,朋友的大x,但是时间不长,没体会到修车,最喜欢的还是大e,大s 玩过四台5车,均改电,狂牛200a+max5+富莱欧400a+56113电机,玩了5车还不舍得买个电机座,于是寻找方法,购买电机抱座,车架打孔,电钻不好使废了好大劲,同样也设计了传动轴承结构实现皮带传动,不得不说5车是真的结实,有个缺点就是很笨重,两台国产5t没玩坏过,有次还把朋友的大x撞坏了,5b一台标轴一台短轴,短轴的操控提升很大,用的富莱欧400a电调给油翘头…简单记录下自己的模型轨迹,现在工作了,当初的宝贝疙瘩都出了,上个星期又看看网上,看看二手,唉 于是又收了台cen大c,还没认真跑过… |
love大轱辘 发表于 2021-10-09 23:53 原厂的避震阻尼很大,回弹慢,很能车身太重了,换大容量的应该会好很多 |
大脚丫丫 发表于 2021-10-10 08:17 大r的避震相比这个原厂细的好多了 |
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