京商mini z 4x4第三方避震

京商原厂油压避震600多，价格太夸张. 问一下有没有车友用过第三方避震？效果怎么样？能发个视频或照片供参考吗？

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安装方法省略了4个球头，容量大，支柱粗，弹簧虽然长度短了5cm，但直径和线径更大、弹簧行程可调。总结：比我之前600多买的原厂op功能多，更不容易渗油，就是做工糙了一些。个人觉得性价比完爆原厂op。

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燃烧的垫片 发表于 2021-10-04 18:59
安装方法省略了4个球头，容量大，支柱粗，弹簧虽然长度短了5cm，但直径和线径更大、弹簧行程可调。总结：比我之前600多买的原厂op功能多，更不容易渗油，就是做工糙了一些。个人觉得性价比完爆原厂op。

看起来很香！那就放心入手新出的那两款吉姆尼了.

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燃烧的垫片 发表于 2021-10-04 18:59
安装方法省略了4个球头，容量大，支柱粗，弹簧虽然长度短了5cm，但直径和线径更大、弹簧行程可调。总结：比我之前600多买的原厂op功能多，更不容易渗油，就是做工糙了一些。个人觉得性价比完爆原厂op。

这个避震有下地视频吗？我看您舵机也改了，改舵机改动需要很大嘛

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LX·RALLY 发表于 2021-11-04 12:51
这个避震有下地视频吗？我看您舵机也改了，改舵机改动需要很大嘛

朋友放心，我对比了一下两种避震下地差距不大。不过原厂的避震弹簧更软，理论上更有利于攀爬。舵机改装主要看有没有工具，操作很简单。除了焊接套装之外，如果想做成插拔式的舵机线，还需要另买压线钳和端子。

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燃烧的垫片 发表于 2021-11-04 13:53
朋友放心，我对比了一下两种避震下地差距不大。不过原厂的避震弹簧更软，理论上更有利于攀爬。舵机改装主要看有没有工具，操作很简单。除了焊接套装之外，如果想做成插拔式的舵机线，还需要另买压线钳和端子。

我看这个弹簧有点粗 怕本身原厂车高就有点略高 换了这个更像踩高跷了

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燃烧的垫片 发表于 2021-10-04 18:59
安装方法省略了4个球头，容量大，支柱粗，弹簧虽然长度短了5cm，但直径和线径更大、弹簧行程可调。总结：比我之前600多买的原厂op功能多，更不容易渗油，就是做工糙了一些。个人觉得性价比完爆原厂op。

短了5厘米？短这么多啊

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xjzjn 发表于 2021-11-05 06:10
短了5厘米？短这么多啊

打错了，应该是5mm。

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LX·RALLY 发表于 2021-11-04 23:54
我看这个弹簧有点粗 怕本身原厂车高就有点略高 换了这个更像踩高跷了

避震行程都差不多，装了副厂避震并不会让车壳变高。踩高跷的问题有利有弊，想换大轮毂或者追求变态扭腰的的还嫌不够高呢

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燃烧的垫片 发表于 2021-11-04 13:53
朋友放心，我对比了一下两种避震下地差距不大。不过原厂的避震弹簧更软，理论上更有利于攀爬。舵机改装主要看有没有工具，操作很简单。除了焊接套装之外，如果想做成插拔式的舵机线，还需要另买压线钳和端子。

你个这个避震里面加油了没？我的加上油感觉车变成个呆子了

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