新手想入坑油越，推荐一套学习用引擎方案

马若飞的微博 发表于 2021-10-05 01:50
油我买的那个techlube，25%的

启动台，真的不懂哪个牌子好，求推荐。

我用的卡斯特的启动台胶轮便宜，油建议直接YS，新手可以很好的调机

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引擎亚格斯千元出头的机器挺好。启动台hsp就行。车间自己看着买吧 竞赛级车架是装不了手拉引擎的

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vs，vs，vs！！！

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手拉引擎最不好的地方就是单项轴承时间长了就打滑，手拉绳会断，这两个问题自己如果解决不了，那就是很无奈的事情，新手还是推荐手拉。可以学修车本领

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如果有个也喜欢油车的模友，油越值得搞，越野相比短卡 大脚既快还可以高速过弯不翻，两年一次的ifmar赛事证明油越经久不衰。油越其实门槛值很高的，前期花好多钱，但是一次投资换来后期享受。rtr版本的油越和kit比较引擎差是肯定的，底盘强度 臂码强度 摆臂  精度，反正是处处差。不要听群里买啥禾宝vs hsp这些车，一千 两千 三千也是钱。你糟蹋这些反反复复投资不如一步到位。鸿诺x3是值得入手的最便宜车架，要是觉得想把油越一直保留，毫无疑问世界公认第一越野是京商mp10，其次有losi 8ight ，xray ，ae ，蛇仔。如果你没啥追求买个ae  鸿诺x3试试水也行，不过我觉得最终归宿还是会慢慢升级最近选择mp10 tki2，慢慢来，再升级，再卖了买。还是一步到位自己选。再说就是引擎，肯定选带启动台的。我朋友最近买的京商mp9 tki4 rtr，手拉引擎。和我的依莱斯手改7扫气引擎在起步那半秒没啥大差距，一秒不到这种启动台引擎中后段加速瞬间把rtr手拉引擎甩出一条街。遇到进弯都要减速，一出弯或者直路这种竞赛级引擎相比手拉转速高不少中后段加速优势太明显。当然钱贵呀，三千多的引擎贵在哪呢。贵在低扭和中高速猛，寿命是手拉引擎好几倍，耐高温方面比手拉强。但是如果要玩个好点手拉，就是买大品牌的像经商、蛇仔rtr车差不多三千七八，禾宝这些就算了。但是那钱不如一步到位买个竞赛级引擎。其实那些国际比赛引擎是连续高速运行半个到一个小时的，对引擎要求很高。这些级别竞赛级引擎拿来野跑只要调稍微富油，不要像国际比赛那种跑高速烟都看不到多少，完全可以用很久很久。这么算下来怠速又稳，加速还猛，还好调，还耐用岂不是划算。至于选啥引擎后面说，反正现在日本 台湾 欧洲三大类，代表性的日本os ，罗西 、reds、lrp，台湾亚格斯 阿尔法。只可惜罗西破产，日本os特点是高转速但是不耐高温不耐操，reds比起罗西还是差。阿尔法 亚格斯嘛这些台湾引擎随便搞。眼下os reds很火，不差配件。台湾引擎随便你草配件也多。要想中后段猛，7扫气好于5扫气好于3扫气。曲轴加顺气硒胶好于不加，曲轴加平衡配重好于不加，曲轴前后陶瓷轴承好于前钢后陶瓷轴承，都是钱呀，一分钱一分货。

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请叫小梁去玩车 发表于 2021-09-30 21:21
caster，zx2.0这部车，1500的rtr，入门性价比神车

没接触caster2.0之前我也觉得不错，买了以后我觉得还没二手hsp8车香，要是一定要说一下这个车有什么让我觉得好的，只有引擎还行。

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GLOBE 发表于 2021-11-16 06:51
没接触caster2.0之前我也觉得不错，买了以后我觉得还没二手hsp8车香，要是一定要说一下这个车有什么让我觉得好的，只有引擎还行。

笑死了拿这个跟和hsp8车比，你牛逼

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hsp吧 其实hsp的8越质量非常不错的 比hsp，10车质量好 ，国外买的非常好。

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请叫小梁去玩车 发表于 2021-11-16 07:19
笑死了拿这个跟和hsp8车比，你牛逼

hsp 8越的质量那还真是不错。在国外卖的非常好。国内好多人还不知道hsp有8车

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蛇仔的rtr 性价比也是非常高 不过811是老系统 新的系统srx8 全套rtr估计年底出 包括油和电的越野 gt 如果愿意花点钱的话 就蛇仔吧大概都是2600-2800 该有的配置一个不少 我之前入了serpent 1/10的电越 性价比无敌了 可以看我的帖子  不过如果1500的话就hsp 8越 绝对不会差 不要听那些没玩过什么的所谓的大神 在哪里对国产的东西嗤之以鼻，其实大多数人就是买一个1万的又怎么样 一样野跑 那和买个1千多的什么区别

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