这么一改装，大s攀爬能力提升明显

前几天刚收了个大大E，考虑了好久，到底再通过哪台车入坑？

分析了一下自己各方面，
第一，带孩子一起玩，4岁的小朋友能玩啥车。速度也不能太快，还要有玩车乐趣。
第二，有了家庭以后事情较多，钱包不鼓，本来看中大x，觉得费用有点超标。
第三，经典，品质还要好，维护费用低。

纠结了一个多月，最后选择了大s。
这几天每天收拾车。劲头十足，晚上还不困。
经过几天的试爬。大s优点都不用再说多了。

最主要缺点就感觉爬楼梯什么的整体轮胎抓不住地面，导致光打滑。我用的原厂轮胎，应该说轮胎比较适合爬。但是由于此车重心比较高，并且电池仓设计偏后，很容易后仰翻车。



这几天就在想怎么让车重心前移。
因为我从事汽车后市场工作，所以发现有一个神器。

就是轮胎平衡的黏贴平衡块。要想不后仰，前轮必须及时落地，思前想后，增加轮胎重量，让他的重心下移。




黏贴平衡块，就行，每个轮子我算了，需要5g平衡块69片大概，这样是300左右。整体轮胎敦实。看懂的自然懂。

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下楼梯试试

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轮胎太重，会断轴的

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吹水 发表于 2021-09-27 07:49
轮胎太重，会断轴的

主要玩低速，即使高速也不会猛加油

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居然都这样打算了，为何不给车头加个电池当配重

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不错，有想法

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feiji123 发表于 2021-09-27 08:42
主要玩低速，即使高速也不会猛加油

攀爬建议是尽量降低轮毂重量，你试试吧

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攀爬能力调试不是一味增加重量，而是重心最优化，可以考虑电池前移

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咋玩都行，看你咋操作了

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轮胎过重，传动负荷猛增，传动磨损大，电设发热大，问题会多多

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