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关于越野车高

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请叫小梁去玩车

元老 Fans 发消息

发表于 21-9-27 00:05:43 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

事情的开始

然后移步wx群讨论

群里好多人在教他如何调车高，他坚持用下至点来调整车高

然后搬出了hudy的设定手册

他坚持避震弹簧不用预压，就是要靠下至点把车高压下去

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请叫小梁去玩车

元老 Fans 发消息

发表于 21-9-27 00:10:33 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

跟他说了，调车高是要把车装壳装电池，把车放在地上，然后拧避震缴牙。他好像是把车架起来，把缴牙拧得很下面，然后靠下至点螺丝把车高压下去

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点评

寒如冰你们的避震都不用预压。屁都不懂还bb 详情回复发表于 21-9-27 14:23

不晓得在此

金牌 Fans 发消息

发表于 21-9-27 04:01:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏连云港

？？？迷惑操作，用下止点螺丝来压车高的话，那车身的扭动不就被限制了么，这，那他这过弯咋整啊

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landyshenv1

金牌 Fans 发消息

发表于 21-9-27 07:30:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

我想了半天，再结合另一个帖子
应该是他的48 2.0弹簧不够长，会出现架空状态下弹簧碰不到避震环的情况，所以他必须把避震环尽可能往下拧，但是这样车子又会支楞起来车身太高，然后只能通过调节下止点来强行压低车身
不知道这种情况是弹簧本身回弹性能降低导致还是48 2.0本身设定奇葩，但想来想去应该就是这种可能了

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点评

寒如冰你说的没问题。就是这个原因。一帮人没有这个车还要bb 详情回复发表于 21-9-27 14:19

看妮妹

终极 Fans 发消息

发表于 21-9-27 08:23:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

越野越野越野！的车高和下止点关系不大吧，下止点影响drop……drop很大，下止点螺丝拧的很松，弹簧没预压……这个正常吧，只是厂家设计想法不同……不过一般也没人轮子吊那么低吧

，单说硬弹簧有预压且dorp很大，过弯内侧轮子实际更容易翻车的呀

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pink王

元老 Fans 发消息

发表于 21-9-27 08:34:22 来自手机 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

越野最先调整避震行程然后车高车高依靠避震器预压环调节，这没什么可说的。

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点评

.Li 简单明了详情回复发表于 21-9-27 09:18

我来了我来了

超级 Fans 发消息

发表于 21-9-27 08:36:39 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北唐山

landyshenv1 发表于 2021-09-27 07:30
我想了半天，再结合另一个帖子
应该是他的48 2.0弹簧不够长，会出现架空状态下弹簧碰不到避震环的情况，所以他必须把避震环尽可能往下拧，但是这样车子又会支楞起来车身太高，然后只能通过调节下止点来强行压低车身
不知道这种情况是弹簧本身回弹性能降低导致还是48 2.0本身设定奇葩，但想来想去应该就是这种可能了

48 2.0没有你说的这种情况

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