调车高的问题

自己玩得开心最重要啦……怎么调无所谓，固执的人永远听不进话

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这车是eb48 2.0，问题是出在下止点上，也就是droop，我出现问题的时候调车高是通过避震限位环满载调的。在下止点位置不正确的情况下是不可能调整到说明书推荐的高度的，还有就是图片那种情况肯定是不对的，任何绞牙避震是必须要预压的。衷心感谢各位大佬，希望大家玩得愉快！

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怎么看都是弹簧短了咋这都能有这么多理论

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请叫小梁去玩车 发表于 2021-09-26 23:27
看字，，，，，，“挂负荷”

读书，看第一句

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哎哟哎哟坏掉咯 发表于 2021-09-27 06:44
怎么看都是弹簧短了咋这都能有这么多理论

说白了就是我下止点没调好，避震行程太长才会出现车子抬起弹簧不够长

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仅回答楼主问题：调节车高是依靠避震器预压环去调节，和你的弹簧接触不接触到预压环，没有什么关系，原因就是你现在的车是处于一个完全悬空状态。当你的车满载情况下，前后摆臂基本是和地面处于平行的（大多数情况下），当你处于满载情况下（车子在地面上，而不是满载悬空），你得避震器预压环肯定是和弹簧相接触的，无论你是油电当你勾油门时，车子头会上扬，但是弹簧和预压环它也不会脱离开来，希望对你有所帮助。

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pink王 发表于 2021-09-27 08:51
仅回答楼主问题：调节车高是依靠避震器预压环去调节，和你的弹簧接触不接触到预压环，没有什么关系，原因就是你现在的车是处于一个完全悬空状态。当你的车满载情况下，前后摆臂基本是和地面处于平行的（大多数情况下），当你处于满载情况下（车子在地面上，而不是满载悬空），你得避震器预压环肯定是和弹簧相接触的，无论你是油电当你勾油门时，车子头会上扬，但是弹簧和预压环它也不会脱离开来，希望对你有所帮助。

哟，王老板亲自教学了

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pink王 发表于 2021-09-27 08:51
仅回答楼主问题：调节车高是依靠避震器预压环去调节，和你的弹簧接触不接触到预压环，没有什么关系，原因就是你现在的车是处于一个完全悬空状态。当你的车满载情况下，前后摆臂基本是和地面处于平行的（大多数情况下），当你处于满载情况下（车子在地面上，而不是满载悬空），你得避震器预压环肯定是和弹簧相接触的，无论你是油电当你勾油门时，车子头会上扬，但是弹簧和预压环它也不会脱离开来，希望对你有所帮助。

对，其实就是避震行程的问题，谢谢

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pink王 发表于 2021-09-27 08:51
仅回答楼主问题：调节车高是依靠避震器预压环去调节，和你的弹簧接触不接触到预压环，没有什么关系，原因就是你现在的车是处于一个完全悬空状态。当你的车满载情况下，前后摆臂基本是和地面处于平行的（大多数情况下），当你处于满载情况下（车子在地面上，而不是满载悬空），你得避震器预压环肯定是和弹簧相接触的，无论你是油电当你勾油门时，车子头会上扬，但是弹簧和预压环它也不会脱离开来，希望对你有所帮助。

老哥越野飞坡的时候完全悬空啊，如果弹簧晃荡可能会有干涉的啊，而且避震托没有机米锁上的话很有可能飞着飞着避震托掉了

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Sangyinary 发表于 2021-09-27 15:57
老哥越野飞坡的时候完全悬空啊，如果弹簧晃荡可能会有干涉的啊，而且避震托没有机米锁上的话很有可能飞着飞着避震托掉了

你按照预设定表调好下止点，8越基本不会出现弹簧不够长的情况的，因为你还要调车高，卡环基本不可能在最上面的

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