K1结合器问题

原车是12的，想改17，发现一个结合器就要100多，有没有比较便宜的改装办法？12转17不行，本身是5mm厚的12结合，如果换上17的，锁紧后居然卡胎，换上6mm的12结合，倒是不卡胎了，但螺杆露出来的又太短了，加了垫片后勉强漏出几丝，害怕卡不紧，螺帽掉出来啊，头疼

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有两种一种是套个六角套一个加长一个

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买个17mm的套不就行了吗，直接套在12接合器上。

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萧歌散尽 发表于 2021-09-18 05:11
买个17mm的套不就行了吗，直接套在12接合器上。

卡胎得看是什么原因，是插销蹭轴承，还是接合器蹭轴承。

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萧歌散尽 发表于 2021-09-18 05:20
卡胎得看是什么原因，是插销蹭轴承，还是接合器蹭轴承。

而且你就拍一张轮胎的图片，都不知道里面啥情况，怎么出主意

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把螺母反过来拧 主要靠那上面的小塑胶件防滑

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没有什么好办法，要不就用12的胎，要不就买官方的17结合，我已经老老实实用12的胎了……

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Koeng 发表于 2021-09-18 09:43
没有什么好办法，要不就用12的胎，要不就买官方的17结合，我已经老老实实用12的胎了……

主要是12的太容易扫结合了，扫了我两套胎了，6s吃不住

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萧歌散尽 发表于 2021-09-18 05:20
卡胎得看是什么原因，是插销蹭轴承，还是接合器蹭轴承。

结合器磨轴承，我想到办法了，拿锉刀把结合器挫个0.5mm下去应该问题不大，这下就能节约100多

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小白1996 发表于 2021-09-18 10:15
主要是12的太容易扫结合了，扫了我两套胎了，6s吃不住

3s得了，6s太伤车了

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