ZD Racing DBX-07开箱

此次ZD Racing的新车也是有RTR和KIT两个版本，而这次开箱主要讲讲这两个版本的区别。事不宜迟，开箱。


首先开箱的是KIT版本。由于没有电子设备，因此所有配件都被独立包装起来了。抬头轮、手刹舵机座、电机座、电机齿轮、电机散热座、设备盒、电调座，还附送一个很精美的轮胎扳手。单独的两条魔术贴扎带用于纵向固定电池，可以根据需要使用。


独立的车轮里面有一包螺丝，用于轮毂的装饰，安装的时候建议找个电动螺丝刀。蓝色版本配的是银色螺丝，而黑色版本配的是黑色螺丝。


还有一包银色螺丝为车顶探照灯的装饰螺丝，也是需要模友根据需要选择安装。


前照灯灯组已预先安装在车壳上了，而Y线延长线也在配件里面，不需要模友另外购买。


KIT版本需要另配的设备如下：
标准舵机*2
尺寸不大于外径52mm长度88mm的电机
电调座尺寸为62*52mm，但62*72mm的电调仍然能够放得下，只不过有一部分将会悬空
电池座尺寸49*156mm，正常的3、4S电池都能放得下


中差速原厂就已经是铝合金的，而金属转向杯、金属后轮杯也是标配，还配有加宽六角结合器。

前排沙发

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好帖啊

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再详细点就更好了

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眼馋啊郭老板牛逼

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kit多少钱啊？本来觉得相对ATOM太贵了，现在看来也有它的优势。

接下来是RTR版本。


RTR版本的配件相对KIT版本就要少很多了，因为都装车上面去了。而剩下的有轮毂装饰螺丝和探照灯装饰螺丝、抬头轮、锁胎螺母和轮胎扳手、遥控器和充电器。


标配两块3s电池，出厂时已安装在车上，而其余的电子设备出厂前也已进行了安装调试，模友到手了只需要给遥控器上电池、给车子充电就可以下地撒欢。


原配的简易充电器，操作简单，使用方便，足以满足日常玩车需求。


遥控器看似简陋，但麻雀虽小五脏俱全，微调、行程量、正反向、三、四通道都安排妥当。而其中遥控器把手上的CH.3按钮用于控制前照灯模式，中间的CH.4三段拨片开关则是控制手刹力度的作用。


然后把两个配色都放一下。

感觉换小轮胎更好看

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居然是T插，小飞象的控还是可以的

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为啥就不能用心做下壳子

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