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漂移版有个帖说的很详细

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黄墙 发表于 2021-09-15 21:18
漂移版有个帖说的很详细

设定帖子无数多，但像他用视频说明的很少。且由于他用buggy解说整个摆臂連桿结构放大了分析受力很好解释了车轮顶升这个现象。这是很多贴都没提到的观点。

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SeraphineX 发表于 2021-09-15 22:01
设定帖子无数多，但像他用视频说明的很少。且由于他用buggy解说整个摆臂連桿结构放大了分析受力很好解释了车轮顶升这个现象。这是很多贴都没提到的观点。

他在讲球头跟C座区别里有更详细的解释，越野区有人翻译了那篇

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飘移板里面怎么没看到那个详细解说的帖子阿？有关键字吗？

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airstream 发表于 2021-09-16 20:12
他在讲球头跟C座区别里有更详细的解释，越野区有人翻译了那篇

我有看过，但由于本人不玩越野所以对越野车调教不敢给过多意见。但他说的C座跟球头结构对车辆过弯的特性和调试侧重点在电房这里不适用。电房无论是C座亦或者球头都可以通过调整前轮bump steering和后轮ARS的bumpin来调整车辆入/出弯收/给油的特性。本身并无分前后轮侧重点而是强调整体特性。

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tony1052953 发表于 2021-09-16 20:28
飘移板里面怎么没看到那个详细解说的帖子阿？有关键字吗？

漂移设定跟竞速差的有点远，如果不是玩漂移不建议借鉴漂移设定

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tony1052953 发表于 2021-09-16 20:28
飘移板里面怎么没看到那个详细解说的帖子阿？有关键字吗？

http://love.rcfans.com/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1184634&themecolor=f8980f&circle_id=118应该是这篇

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tony1052953 发表于 2021-09-16 20:28
飘移板里面怎么没看到那个详细解说的帖子阿？有关键字吗？

论坛内的链接都屏蔽。。。你搜GT27吧

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SeraphineX 发表于 2021-09-16 21:34
我有看过，但由于本人不玩越野所以对越野车调教不敢给过多意见。但他说的C座跟球头结构对车辆过弯的特性和调试侧重点在电房这里不适用。电房无论是C座亦或者球头都可以通过调整前轮bump steering和后轮ARS的bumpin来调整车辆入/出弯收/给油的特性。本身并无分前后轮侧重点而是强调整体特性。

你那里有相关前轮bumpsteer的资料吗

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