小小田宫三蹦子（T3-01）

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转子要上天

长老 Fans 发消息

发表于 21-9-6 18:51:46 |显示全部楼层来自：中国北京

花了一周零零散散的把这个三蹦子搞好了。这个扭腰结构开起来相当有趣

。本来想涂个花哨点儿的壳子结果发现家里只剩白色的了

懒得买新的了就买了点贴纸搞了个纯白底漆，感觉也不赖。换了个HR的珠差diff，花了我一下午调松紧（没经验啊，果然齿差省事儿多了）不过珠差感觉跑的声音挺好听的。除此之外还配了一系列op件和升级了电机（田宫有刷370 sport-tuned）发现已经相当快了。这两天找时间稍微总结下op发在下面的。先发两个图占位置哈哈

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转子要上天

长老 Fans 发消息

发表于 21-9-7 12:34:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

提供下主要的op件和使用感受供大家参考

1.珠差：HR出品的珠差。比齿差来说调节难度加大，但是感觉调节好后转弯半径要小一些而且转弯感觉要更顺畅。

2.田宫钢制传动轴（54857）：加强结构稳定性，这没啥说的。换了高速电机这个地方也要加固下。

3. 田宫sport-tuned 370有刷:标称转速在22000上下三千。感觉和很多低kv的无刷也差不多。而且这个速度是在6.6v下测定的？所以我用的7.4v理论应该更高一些。这个速度无法抬头，但是跑起来感觉很舒服也不慢了。

4.全轴承：原唱是塑料的换这个齿轮转动顺滑一点。

5.前后减震弹簧（54838，54840）。不知为啥原厂配的弹簧弹力不够有些软所以升级了这些弹簧增加回弹效果。

6. 前叉垫片套装（54931）。主要是用于增加前减震阻尼以及减少专项弹簧回弹的效应。感觉使用中有助于增加车头入弯出弯的稳定性。

7.转向连杆和转向舵机头（54835，54858）。感觉是除了传动最值得升级的了。对增加转向侧倾角度有很大帮助。

总的来说就升级了这些，整体的姿态感觉还是不错的，有机会发个视频上来，不过跑的过程中发现仍然会有高速过弯转向不足，这个感觉可能得通过增加配重来调节，简单的侧倾已经不足以补偿高速对过弯的影响了。