“yokomo 珠差速器”你值得拥有，我来告诉你(内附:差速对比两张流~)

小编期期结尾都预告“珠差”，却留到现在才最终定稿，因为上期做了齿差维护作业和差异化灌油对比，本期连同珠差一并即可开启长测对比~闲言少叙，上图开始。



首先，小编要介绍的并非“Y2-500A”珠差，而是号称“珠差伴侣”的~近藤 wrap up next 0437FD(珠差的优化配件)，如果大家经常接触珠差，应该会明白珠差很娇嫩，推力轴承部分更难得搞，搞不好满天散珠，随时随地都可以发生，位置不对造成力不均匀等原因锁不好，小编购置了它在起点进行优化~





小编将说明书标记圈出，如果不使用近藤改件，您将会面对自己组装类似近藤提供的“推力轴承”两个片中间夹8颗最小滚珠，且滚珠在片上无定位.......初次安装涂抹了黑色抗磨油，因为粘性可能不会散落，但二次维护、场地临时维护...，保险起见使用近藤提供的长螺丝，先套上YOKOMO两个原装垫片，然后套上近藤垫片~套推力轴承~最后套上近藤垫片，即可









最后按照下图顺序将珠差锁紧就完成啦。





小编按照以往的步骤进行了上秤对比，齿差总成18.3g VS 珠差总成17.9g。差异不大，但是效果却相差很多，大家肯定会很好奇，拿到手最直观的差距是什么? 小编想了想回答您! 小编觉得珠差和齿差拿在手上，最大的区别在于同时拧动时，反作用力不同，珠差惯性小几乎没有，齿差惯性相对大，根据差速油浓稀也会有所不同。

接下来小编为大家带来了《差速两张流》，希望会对大家带来帮助


【编号:Y2-500A】~差速器总成
【编号:0437－FD】~近藤wrap up next
【推荐指数: 4颗星】(五星满)

好啦，本期的内容又要愉快的结束啦，欢迎车友们一起来讨论，如果小编哪里有分析的不对不全面的地方还请车友们包涵和指正，让我们下期再见啦！下期预告图已出，敬请期待下期见!

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直轴试过没，真有说的那么不好吗

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守护之浩 发表于 2021-08-26 02:05
半夜抢沙发

尾随顶贴啊，这么晚我以为只有我还醒着呢

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奇怪路人A 发表于 2021-08-26 07:42
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奥利给，看电影太前排一直仰着脖子看

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珠差维护周期短主要是因为珠子磨损快吗？

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胸怀天下大吉 发表于 2021-08-26 08:47
直轴试过没，真有说的那么不好吗

小编开了会儿小差想了想，决定这么回复您的提问，绝非一票否决因为使用直轴的车友还是大有人在，要因场地制宜和个人习惯而决定，就像有很多车友避震不灌油人家跑的好好的，有的车友齿差不灌油人家也跑得好好的，不存在能不能用，而是大方向上更建议我们使用更均衡全面的具有差速效应的传动方式

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小翼10 发表于 2021-08-26 09:14
珠差维护周期短主要是因为珠子磨损快吗？

是的，您说的是一方面(磨损)，还有维护，包括检查珠差情况，清洁重新上油，包括楼下车友说的松紧调节，其实松紧调节还好，现在的珠差相比于之前我们玩的415/416的珠差而言，更先进了，松紧没有像竞速那样几圈下来就要测测，否则会影响差速效应

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