关于防倾杠的一点疑问。

反正我8越的也就2.2  2.3这样子

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防倾杆的话一两句说不完呀，不过你能把防倾杆改成这样看上去很强

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收的油越车架，基本没跑过的，就是年代太久，准备自己来改个电动平跑试试。

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防斜杆，我自己的体验是这样的，没装的时候，转弯车身打侧打斜,后跑直跑,车身还是微斜的,但是装了，防斜杆，转弯回正，车身就可以摆平，这应该跟避震的阻尼有关系，我个人的想法是,对于独立避震，防斜杆用调节避震阻尼对车身平衡的影响

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hnwv 发表于 2021-08-26 09:31
防斜杆，我自己的体验是这样的，没装的时候，转弯车身打侧打斜,后跑直跑,车身还是微斜的,但是装了，防斜杆，转弯回正，车身就可以摆平，这应该跟避震的阻尼有关系，我个人的想法是,对于独立避震，防斜杆用调节避震阻尼对车身平衡的影响

我觉得这是正解

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看你跑什么场地，喜欢推一点还是甩一点 ，我车尾装了2.3 车头直接拆了，专门跑小场急弯

禾宝8块5?

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可能就是作为rc一个噱头

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防倾杆不是避震，它是用来抑制车身侧向滚动的工具。具体原理我打一页字也说不完。我只简单提一下，如果你的车入弯时很贼，但之后开始推头，那么你可以调软车头的防倾杆，这样入弯不会那么贼，但是弯中也不会那么推，同时对车尾有相反效果，车尾入弯会更抓。如果你入弯车尾寻迹很抓，你希望车尾甩一些好过弯，那么加硬车尾的防倾杆，可以使车尾在弯心甩的更多，但同时也会略微增加车头的推头。
一般一辆前后平衡的车，调防倾杆是前后一起换，一般0.1mm一个坎，变化就会很大。不要觉得这就是根铁丝，就轻视它，在8越上，防倾杆是作为调节操控手感的可调项目中第一个需要去调教的部分。不正确的防倾杆会极大的破坏车身前后的平衡。

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