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hnwv 发表于 2021-08-12 23:21 lc12车没比14车架,没重多小,加上lc12车重心相对14车,靠中,质量分布相对均匀,前后传动动态负载反而相对均匀,相当于对传动结构减负,使传动更可靠,还有12车中置限滑组,使中传轴,分上下两段,相对14车,使单根传动轴长度变短,优化长轴传动受冲击力相对易扭曲的问题,传动更可靠,同时中限滑组,使二楼板,分上中下三段,固定车身,相对14车,只上下固定两段,更能,稳固车架,使得传动结构更有保障,减小因车架动态负载而,弹性变形,对传动结构的影响,但lc12车身更长,动态力臂更长,同等的冲撞力,相对14车,损伤会更大,所以谁更耐操,见仁见智
ztony 发表于 2021-08-12 21:02 耐操还是14,十二长了,重量大了,惯性也大了,对传动要求更高了,所以没有14耐操
吃口曜 发表于 2021-10-04 20:52 你是不是没有这两款车
ztony 发表于 2021-10-04 22:10 我只有14,12改的
BladeRunner 发表于 2021-10-04 11:10 我有两个14,短卡和竞速卡。不喜欢14电越
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