平路拉力,平路拉力,平路拉力,重要的事情说三遍,不跑小树林,不跑沙,不跑土,不跑泥,不跑水,不拉极速。 硬件情况: 1.TT02s改了原厂op加长转向,极速拉到80km/h,节约钱,所以就不op中轴了。 2.ptg2,换了金属舵机摇臂。 3.除了齿轮比不一样以外,舵机遥控接收都一样,2个车都是xv01的拉力轮子,都无陀螺仪,都是10元壳。 4.都适当增加一些垫片,尽量按照10车漂移的标准减少虚位,toe in toe out对称平行,camber 对称,确保车子加电池重量自然落体后,四轮都全面接触地。齿轮间距合理,都上田宫润滑油,非常顺滑。 对比结果 1.全油门空转声音对比,xv01最小,dt2次之,tt02s声音更小,ptg2声音最大。 2.精度对比,吐槽点,我手上的ptg2差速器精度差。 低速高速空转对比,田宫TT02的4个转向杯都准同心圆,cvd基本不抖动。 我的ptg2的两个转向接杯都是歪的,转动摇摆,看着都不像同心圆,导致全油门后cvd震动非常大,拆了检测,又换了接杯备件,低速转动还是歪的,又试了一台ptg2,还是一前一后有两个转向接杯是歪的。 又试了xv01, 低速高速都是准同心圆。 又试了tt02,低速高速都是准同心圆。 又试了snrc dt, 低速高速转到都是准同心圆。 最后试了樱花D5,4个转向接杯低速高速都是同心圆。 3. 手感: 遥控器限速,平路极速不超25km/h,一直拉不减速。 下地手感 ,从好到低排序 XV01 > DT2 > TT02s > PTG2 > TT02 |
狂野飙车9 发表于 2021-08-07 01:28 好奇10元壳哪里买 |
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