lc差速齿在5s的情况下较易扫齿,一方面动力大,一方面差速齿是粉末冶金的,硬度较差(用钳子可以掰断 相比之下伟力差速齿模数,齿宽都较大,硬度也高一点,虽然是粉末,理论上更耐用。在lc车架上更换波箱壳和中传即可使用。 收到差速,精度很差,先更换12.9螺丝,加了0.5mm厚的垫片,才勉强可以使用。而且漏油严重,不可上差速油,没有o圈。大小伞齿齿距有较大虚位,要加垫片。 中传需要磨短一些,为了安装环奇734 0.8模37t大齿,需要在轴上适当位置打孔。固定大齿我用的是m4x4螺母扩孔成5mm当轴套 伟力的波箱壳和lc的避震板孔位对不上,lc板下端过长后面我磨短了,前面我从新打的孔 装上避震,车架基本调顺滑就可以了 后面会定制两段式的钢轴(5mm转3mm好固定接杯) 继续使用lc中传,直轴弯了就废了。 试车如果齿轮不耐用会定制切削钢差速齿 |
ztony 发表于 2021-08-26 22:33 lc的原厂齿不出三次必扫 |
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