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我装上这个台就属于大脚车了吧

查看: 3918|回复: 28| [复制链接]

Super超122 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-26 14:12:20 |显示全部楼层 来自： 中国北京
是不是竞速卡和大脚的区别就在于换胎




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陈泓翰 超级 Fans 发消息
发表于 21-7-26 14:26:57 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
扫齿警告
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fk1901 长老 Fans 发消息
发表于 21-7-26 14:35:33 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
扫齿没那么容易，上大轮胎，传动是容易弯
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Super超122 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-26 14:38:39 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
陈泓翰 发表于 2021-07-26 14:26
扫齿警告

是扫差速里面的伞齿么？
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Super超122 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-26 14:39:20 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
fk1901 发表于 2021-07-26 14:35
扫齿没那么容易，上大轮胎，传动是容易弯

想要起步抬头的效果
来自苹果APP客户端

点评

fk1901  这车没有抬头轮  详情 回复 发表于 21-7-26 20:07
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wulalahuhu 长老 Fans 发消息
发表于 21-7-26 14:42:55 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖南长沙
这个内必要装大轮胎，直接原厂飞坡就好了
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Super超122 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-26 15:36:28 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
wulalahuhu 发表于 2021-07-26 14:42
这个内必要装大轮胎，直接原厂飞坡就好了

原厂也不给轮胎啊，还是自己买一套
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yilong2002 金牌 Fans 发消息
发表于 21-7-26 16:31:13 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
竞速卡还是竞速卡轮胎吧，换大脚胎总觉得奇怪。大脚要说经典还是侧板，不过现在的许多的大脚都不侧板了
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hawkks 论坛元老 发消息
发表于 21-7-26 16:32:48 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
竞速卡的优点就是兼顾大脚的通过性和越野的稳定性，如果换大脚胎，不如大脚结实不说，操控感也会差很多，破坏厂家均衡配置是得不偿失的玩法。
来自安卓APP客户端
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ghyy 超级元老 发消息
发表于 21-7-26 16:38:45 |显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
竞速卡还是小丁胎最好，或者PL的3.8竞速卡胎（不是3.8的大脚胎），和大脚跑起来完全两个感觉
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