船壳补强！！！

去年清仓买了一艘奥林匹亚快艇，性价比很高，也是相当的帅。除了硬轴及轴支架设计很狗血外，其它都很满意（上次坏了后已经完美改造了）。后来对比发现和T厂的斯巴达结构设计如出一辙。也不知道谁先谁后，不过雷虎的五金和动力比斯巴达到是要厚道很多。唯一可惜的是听媳妇的买的黄色，后来我看来看去，其实我更喜欢绿色涂装（不知道要是买的绿色，会不会看来看去又喜欢黄色）。

以上纯属闲聊，废话不多说，进入正题，今年发现船右边的合模线处明显较薄，按压比左边的软多了，感觉速度快了如果翻几下估计会破，破了再补肯定难以复原，所以想趁还没坏就在里边给他进行补强。目前想到两个方案，第一是按之前的车壳（软壳）补强，纤维网布+e6000胶，反正补了车壳是很结实。第二是玻璃丝布+E51环氧树脂胶。请问下老船长们哪种方式更为合适，或者有更好的方式也请不吝推荐！

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这么一说，突然觉得斯巴达和雷虎船壳也很相似

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Franciiiiis 发表于 2021-07-22 11:24
这么一说，突然觉得斯巴达和雷虎船壳也很相似

是的，内部布局基本也没啥差异，就电子设备和五金斯巴达差些，涂装斯巴达更酷些

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雷虎的五金不错，电机属于标准水平。电调就非常良心了海王180a。

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雷虎五金不错，电机一般，电调良心海王180a。不知道速度怎么样。同等配置的鱼鹰可以跑90km以上。

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不回头的舰队 发表于 2021-07-25 09:48
雷虎五金不错，电机一般，电调良心海王180a。不知道速度怎么样。同等配置的鱼鹰可以跑90km以上。

电机还是很暴力，原厂动力很强，但是跑起来稳定性差，估计也没调好，还要再调试，6 s很容易跑翻，不过姿态还可以，我前后都掉了2块电池在湖里了。船翻了飞起来电池飞出来了。这船深V，电池放两边，感觉电池重一点的话重心很高，不像利剑e36那么低，跑起来很不稳。这船调好6s跑个80-90估计行，再往上估计又只有翻了

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这个船，我用6s，小g测速，最高跑过83，电池是60c放电

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我是绿色的，这个船个人觉得传动机构不爽，电调电机完美，根本操不坏，玩船一定要给舱盖贴胶带，包括上方透气孔也要贴胶带，保持完全密封，就算翻船，也会飘在水面，不至于沉入水底

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caolemeng 发表于 2021-08-25 20:45
我是绿色的，这个船个人觉得传动机构不爽，电调电机完美，根本操不坏，玩船一定要给舱盖贴胶带，包括上方透气孔也要贴胶带，保持完全密封，就算翻船，也会飘在水面，不至于沉入水底

传动我觉得主要就是尾管那段连接设计很不好。但传动可以改，我都已经把传动改了，自己用4.76的不锈钢磨的轴，尾管的黄铜轴套去掉了，改了高速法兰轴承，相当顺滑。改了后还是很不错，他的轴和黄铜轴套也都很良心。

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清仓价1300买的吧

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