装一台AE B74.1D

第一次装ae的车，因为是帮很好的朋友代装，所以格外用心，顺便记录一下装车，走起

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吐槽一下给的黑油，实在有点少，干脆直接用自己的了，这台车反正要精装，哈哈

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催更催更

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个人习惯先装差速，AE这台土场版10越用的都是钢制差速内齿，好评！因为我自己有装过xb4-c，原厂内齿都是混碳尼龙，想要钢制还要额外op，所以ae这点真的是挺好的。

前后差速是包装在一起的，O圈磨损的位置一定要上够黑油，因为前后差速都是10K，所以不需要额外标记。罐油的时候还是习惯先罐一部分再装十字行星齿，保证底部油是充足的。原厂说明书给了对应的重量，金属齿轮不算轴承的情况下加好油是46G，非常简单。

差速颗螺丝孔黑油也要上足，拧螺丝的时候十字顺时针依次上紧，整个过程极其顺滑，没有任何难拧之类的。特别说一下，AE原厂螺丝感觉应该是特制的，好像和正常螺丝不太一样，虽然规格都是相同的。

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接着是中差，中差是单独包装的。一个78T，一个72T，直接按说明书使用78T中大齿。

这里说明书上写的是10K差速油，但直觉告诉我不对，果然在页尾的kit set-up sheet 中发现中差是200K浓度。200K差速油非常浓，建议和我一样手头没有抽气工具的朋友再加油前先把差速瓶子口向下立起来，节省很多后续排空气的时间，浓的差速尤其如此。

其他步骤和前面一样，按照要求的重量装好即可。差速搞定。

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第二步个人习惯是装避震。
1. 油品袋子拆开的时候全是油，应该是多少有点漏了。
2. 需要注意前后避震活塞片孔径是不一样的，仔细看有标注。
3. 照惯例球头套这些尼龙部件的螺纹还是要给黑油，毕竟是好友的车，不能不仔细装。
4. 避震帽按照说明书螺纹部分要沾一些避震油，方便后面排油和拧避震帽。
5. ae的避震教程也详细，前提是英文一定要好。说实话，图并没有画的很明白，但是英文描述真的非常清晰，每个steps非常明确且简单，所以如果能有中文翻译版，ae的避震应该是非常好装的。原厂也是0回弹装法，简单翻译下装避震的流程：预拧避震帽上面的排油孔螺丝1到2圈攻丝 - 避震芯拉到最下面 - 各填满3/4避震油 - 上下缓慢抽动避震芯排气泡 - 排干净后再加满剩余空间的避震油 - 避震帽里面和螺纹滴几滴避震油 - 拧紧避震帽 - 缓慢将避震芯推到最上面，这个过程中会有油从排油孔渗出，拿纸巾之类的吸干净 - 保持避震芯在最顶端不要动，上紧m2的排油孔螺丝。
至此，整个无回弹避震罐油结束。
6.后续按照说明书装好就行。中间我发现多了四个尼龙垫片，后来询问ae群模友得知是用来调节避震最大行程的，于是后来又重新装到避震芯了。这个听模友说是可装可不装的，根据个人需要决定。

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你这手法和车手快一样了

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很好的分享

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学习了学习了

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殷总。第一句话是说给我们听的吗

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