飞神……阿童木

不晓得在此 发表于 2021-07-16 13:09
看来是我纸上谈兵了

倒不是说你说错了，ATOM避震的确短，限位的几米螺丝不调整好确实是避震拉着摆臂容易脱球头。你说的调蝴蝶架螺丝孔也没毛病，但是填了只是横向不是上下，也就是说ATOM这车除非换避震，或者调限位，否则就是避震拉着摆臂。你说的知识不适用于ATOM。

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lishuai1191 发表于 2021-07-17 01:42
倒不是说你说错了，ATOM避震的确短，限位的几米螺丝不调整好确实是避震拉着摆臂容易脱球头。你说的调蝴蝶架螺丝孔也没毛病，但是填了只是横向不是上下，也就是说ATOM这车除非换避震，或者调限位，否则就是避震拉着摆臂。你说的知识不适用于ATOM。

原来如此，谢谢大佬科普，看来还是得实践才能知真理

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你好，我的小rey后轮轴的要点不平衡，怎样修复？

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感觉这车的确是2000以内无敌手的存在 这车到底怎么样值得推荐吗

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换避震就能行了，后避震放前面，买ZD8车后避震（68两根，很便宜）放后面，适当切割一点底盘，让行程更大，拆掉防倾杆，最后调调避震油，这样搞下来，姿态

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老孙 发表于 2021-10-03 12:27
换避震就能行了，后避震放前面，买ZD8车后避震（68两根，很便宜）放后面，适当切割一点底盘，让行程更大，拆掉防倾杆，最后调调避震油，这样搞下来，姿态

这样改不需要限位螺丝，摆臂靠底盘卡住，不会让避震承受拉力

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不晓得在此 发表于 2021-07-14 22:20
摆臂的限位螺丝是用来调节车辆的左右扭动幅度的，也就是车身在过弯时的侧倾幅度，不是给你这么用的，你应该调节避震在蝴蝶架上孔位还有摆臂上的孔位，比如把避震孔位调的更往下

限位螺丝的功能不限于调节侧倾，调节行程也是它主要功能之一

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