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RayFu

初级 Fans 发消息

发表于 21-7-5 07:36:24 |显示全部楼层来自：中国北京

最近回坑RC，想买一辆电越玩玩，车架价格在四千上下，需求是前臂有碳版加强，车架耐艹，中置差速。但有些没有前臂碳版比如serpent srx，鸿诺好像也蛮不错，xray么就是贵点。有碳板的teamA一抹蓝和sworkz也深得我心，但有的也没有前后挡泥设计。不知道怎么选了。

补充请教一下各位，电调和4s电池放在同一侧难道不会影响重量分配吗？感觉车子左右重量差很多啊，不是很平衡。

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爱玩蚊车

论坛元老发消息

发表于 21-7-5 07:48:19 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建福州

厂家肯定考虑过重量分配的问题啦，这价位买就对了，都强

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RayFu

初级 Fans 发消息

发表于 21-7-5 08:14:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

爱玩蚊车发表于 2021-07-05 07:48
厂家肯定考虑过重量分配的问题啦，这价位买就对了，都强

好滴谢谢

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读你密语

论坛元老发消息

发表于 21-7-5 08:21:44 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

无限精机mbx8不错

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無雙淚

金牌 Fans 发消息

发表于 21-7-5 09:08:53 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

电池跟电调同侧的左右重量问题我先前也问过,得出的结论是不是下场比赛,没必要在意这个,我个人还是选择了一种折中的方法,就是电池电调侧的避震回弹稍高于另侧一点,在调车尺上用水平尺量能保证水平.

RayFu

初级 Fans 发消息

发表于 21-7-5 09:28:43 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

無雙淚发表于 2021-07-05 09:08
电池跟电调同侧的左右重量问题我先前也问过,得出的结论是不是下场比赛,没必要在意这个,我个人还是选择了一种折中的方法,就是电池电调侧的避震回弹稍高于另侧一点,在调车尺上用水平尺量能保证水平.

对，我原来也想着平衡配重，结果三条配重贴放上去都无法达到平衡，电池一侧可以说是重的多，我觉得厂家不考虑这个方面挺没道理的，前后臂的倾角一度一度修，底板打孔一毫米一毫米改，说是什么平衡了分部利于操控，最显而易见的重量分配问题却不解决，这样一来那些版本推新的“微调”就显得十分像是欺人骗钱的智商税，用来敷衍受众，我个人不看好，总觉得变俩孔位不如平衡重量来得实在。

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