玩直升机玩8年,一直用这方法平衡尾桨,感觉很好使。前段时间在TG群里说起这事,好些模友都想试试,所以才想着做个视频,分享给大家。如果认为尾桨没必要这样做平衡的模友,可以无视。 本方法适用平衡不好的尾桨或者轻微扫地有缺损的尾桨或者超转下来尾巴有很大嗡嗡声的。 平衡前注意以下几点: 1.确保尾轴,尾中联,尾波箱轴承,尾推滑块等机械无问题 2.确保内丝尾中联的螺丝去油,多打胶,外丝尾中联的螺帽别多次使用。 3.确保尾舵拉杆的球头扣从L臂上取下。 平衡时注意以下几点: 1.每次贴胶带,油门值固定在50的位置,当震动比较小时,才可以提高转速,继续感觉震动的变化。 2.胶带务必紧贴尾桨,不留气泡,同时胶带也要垂直尾桨,这样才能贴的对称。 3.胶带用量和贴的位置,每个飞机都不一样,遵循尽量靠近桨尖的位置,如感觉还是有些震动,这时考虑把胶带往里贴。 4.同一个位置不要贴胶带超过3次,以免桨型变化过大。 5.手是扶在尾波箱上,不要使劲抓,以免手的感觉灵敏度下降。 6.要有耐心,细心,不停的调整胶带用量,位置直至平衡,平衡好的尾桨,震动应该是很小的,手感觉很舒服。 最后一定别大意,要注意安全。 https://www.bilibili.com/video/BV1uz4y1d77f 从视频中可以看到平衡前油门推到70的位置就不敢再推了,震动很大,手麻的不行,同时尾巴的声音也变了。平衡后,0-100油门,震动值最大也在100多一点。 |
小草无依 发表于 2022-05-06 19:13 塑料尾桨,不是碳纤维。 |
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