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Koeng 终极 Fans 发消息
发表于 21-6-28 16:59:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
涵之 发表于 2021-06-28 16:55
同野跑,有出现什么问题吗

我的是金属接杯,就是有磨损而已
hnwv 论坛元老 发消息
发表于 21-6-28 17:13:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
涵之 发表于 2021-06-28 16:46
是田宫的,塑料和金属摩擦

金属跟塑料也是一个道理,可能就是小了一些火花,不过有一些金属件,有自润的效果,还有选择润滑油,塑料跟金属的有点不同,选错了可能会把塑料件给弄坏了
無雙淚 金牌 Fans 发消息
发表于 21-6-28 22:36:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我是野跑的,不涂,涂了沾灰清洁麻烦甚至还可能粘着灰增大摩擦,接杯跟狗骨销本来就是消耗品,而且一般来说销子换的比接杯多。
hnwv 论坛元老 发消息
发表于 21-6-28 23:26:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
無雙淚 发表于 2021-06-28 22:36
我是野跑的,不涂,涂了沾灰清洁麻烦甚至还可能粘着灰增大摩擦,接杯跟狗骨销本来就是消耗品,而且一般来说销子换的比接杯多。

摩托车链条裸露在外面也要加润滑油,不是什么,灰尘不灰尘的问题,只是你涂什么油的问题!不过就是,跑野也不用讲究什么,看个人吧!讲究的话,这润滑油,还是要涂上去的

点评

無雙淚  是的,摩托车链条,自行车链条都是需要加油的,重点是链条油加上之后是在链与链之间的那个圆柱套跟圆柱销里面,相比较之下,接杯跟狗骨销的间隙以及开放度上面要大于链条太多了,对于灰尘的积纳也要大的多,对于另一  详情 回复 发表于 21-6-29 02:50
無雙淚 金牌 Fans 发消息
发表于 21-6-29 02:50:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
hnwv 发表于 2021-06-28 23:26
摩托车链条裸露在外面也要加润滑油,不是什么,灰尘不灰尘的问题,只是你涂什么油的问题!不过就是,跑野也不用讲究什么,看个人吧!讲究的话,这润滑油,还是要涂上去的

是的,摩托车链条,自行车链条都是需要加油的,重点是链条油加上之后是在链与链之间的那个圆柱套跟圆柱销里面,相比较之下,接杯跟狗骨销的间隙以及开放度上面要大于链条太多了,对于灰尘的积纳也要大的多,对于另一头的万向节或者cvd结构我用的终点线金盖油。

点评

看妮妹  用的同款  详情 回复 发表于 21-6-29 08:27
hnwv 论坛元老 发消息
发表于 21-6-29 07:25:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
不是,越精密的地方,越怕灰,什么间隙开放度小,加油,就没问题了,不是说加油就容易占灰吗?难道链条就防尘吗?你不觉得,有点自相矛盾吗?
看妮妹 终极 Fans 发消息
发表于 21-6-29 08:27:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
無雙淚 发表于 2021-06-29 02:50
是的,摩托车链条,自行车链条都是需要加油的,重点是链条油加上之后是在链与链之间的那个圆柱套跟圆柱销里面,相比较之下,接杯跟狗骨销的间隙以及开放度上面要大于链条太多了,对于灰尘的积纳也要大的多,对于另一头的万向节或者cvd结构我用的终点线金盖油。

用的同款
涵之 高级 Fans 发消息
发表于 21-6-30 21:50:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
hnwv 发表于 2021-06-29 07:25
不是,越精密的地方,越怕灰,什么间隙开放度小,加油,就没问题了,不是说加油就容易占灰吗?难道链条就防尘吗?你不觉得,有点自相矛盾吗?

啥意思,所以接杯开放度大就不加油是吗
hnwv 论坛元老 发消息
发表于 21-7-1 06:38:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
涵之 发表于 2021-06-30 21:50
啥意思,所以接杯开放度大就不加油是吗

CVD与接杯的连接,其实有点像,引擎的缸体运动,而并不是齿轮的咬合转动,1;齿轮的确很怕进沙,因为他们是通过齿与齿相互交替的咬合转动,一但进沙,沙子就会卡到齿轮中,会对齿轮带来冲击,与磨损,2;缸体运动,则是通过缸体与缸壁,相互摩擦上下运动,如果进沙,缸体与缸壁会磨损,因为缸相对来说很精密,容不下沙子,但是,没有润滑油,容易造成摩擦过热而烧缸3;CVD与接杯的运动,相对来说就像粗糙版的缸体运动,但他容得下沙子,反而沙子不容易对其造成磨损,4;CVD与接杯与沙子运动接触时,沙子会被甩开,推开,沙子会排出,对CVD与接杯的相对运动不会带来明显的影响,所以适当加点,润滑油,可以减少摩擦,减小接杯的磨损,(所以我建议就是加一点润滑油,不用多,不要太粘的,不然沙子排不掉,由于选用的润滑油粘度相对低,很快就消耗没,加油会相对频繁)
灰原家的雪雪酱 初级 Fans 发消息
发表于 21-8-10 02:40:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
hnwv 发表于 2021-07-01 06:38
CVD与接杯的连接,其实有点像,引擎的缸体运动,而并不是齿轮的咬合转动,1;齿轮的确很怕进沙,因为他们是通过齿与齿相互交替的咬合转动,一但进沙,沙子就会卡到齿轮中,会对齿轮带来冲击,与磨损,2;缸体运动,则是通过缸体与缸壁,相互摩擦上下运动,如果进沙,缸体与缸壁会磨损,因为缸相对来说很精密,容不下沙子,但是,没有润滑油,容易造成摩擦过热而烧缸3;CVD与接杯的运动,相对来说就像粗糙版的缸体运动,但他容得下沙子,反而沙子不容易对其造成磨损,4;CVD与接杯与沙子运动接触时,沙子会被甩开,推开,沙子会排出,对CVD与接杯的相对运动不会带来明显的影响,所以适当加点,润滑油,可以减少摩擦,减小接杯的磨损,(所以我建议就是加一点润滑油,不用多,不要太粘的,不然沙子排不掉,由于选用的润滑油粘度相对低,很快就消耗没,加油会相对频繁)

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