这不，马上还有十二天就是我周岁了，虽然我过得是农历生日哈哈，但也要庆祝一下，在马福报家发现了这款小摩托，感觉很有趣，居然那种没有辅助的驱动行走轮（伪摩托那种），于是直接下单，不要问我为什么这么任性，没办法学校打钱我任性，当然整个大头都上交母上了，我就买了个小玩具 首先是外包装照，宣传图用的什么赛事涂装与车手不太清楚，反正实物的涂装很粗糙拙劣       然后是细节图，外壳还有透明件，借一下其他的的卖家评价图，可以看到还有透明风罩，不过我的风罩早已氧化发黄了，也没拍，故借图说明，仅做转载说明，侵权私删   遥控器的巨缝简直绝了。。。。  好在人偶可拆，只需要松开人偶屁股下方的螺丝就可以拆卸下来  然后是下地感受，有一说一车子还挺有意思，或许是我玩习惯了车子吧，上手体验居然整不会了，花了一点时间去适应和熟悉操控了，因为是摩托吧，有股别样的操控乐趣  车子内置了机械陀螺仪，说白了就是在后轮部分塞了个实心圆饼，由波箱内的电机通过橡胶圈传动，带动它一直不停的飞速旋转，效果就是车身行驶稳定，压弯完毕后立身更快，细节图稍后在楼下补上 问题发现：下地玩了一会，因为不熟练导致总是撞东西，看来还是地方太小了，但这不是重点，重点是我发现上下两层的三角板是由一根单边滚花轴固定的 ，因为总是撞东西，已经导致了轴往上冒头松动，同时发现龙头虚位实在是太大了，同时车架的轴孔开孔过大，这也是造成虚位的原因之一，其二原因就是前叉避震器外筒与内筒之间的缝隙也很大 整治龙头虚位：本来准备用fs的螺丝，因为手上正好就有，发现不够长，于是找马福报家重新下单了m2.5*22的螺丝，同时给三角板与车头扩孔，然后在轴孔位置上下各埋入2.5螺母，滴入502在缝隙里固定好，接着在上下螺母的表面都放一片0.2mm厚的垫片，最后把孔都扩孔成2.5，插入螺丝当轴，用螺母最后紧固，同时也打了螺丝胶。    给前轮轮毂整治虚位：前轮轮毂是一根少牙部分的螺丝充当轴的，但轮毂与前叉缝隙配合过大，在打转向时轮毂会左右偏移，于是一样给轮毂扩孔成2.5，然后左右贴一片0.2垫片，用502粘好固定，同样用2.5螺丝充当轴，同时出头末端用螺母固定，一样打上螺丝胶，期间还发现轮毂竟然不是塑料，而是铸铁或其他材质的金属，总之很软，电钻钻孔轻而易举   最后整体虚位算是整治完成，龙头虚位减小不少，但避震器虚位还没解决，最后讲讲我的发现吧，我无意中发现京商在2011年（大概年份，记不清了）出过摩托，同时在油管找到了拆解视频，惊奇的发现其实单论设计来说，8012与miniz几乎一样，一样的轮毂内置飞饼，一样的车骨架外形，一样的下置舵机，由于miniz的视频年份较远，画质很渣。。。。      下一步打算考虑怎么给车子改全比例，是个烧脑东西哦，所以也请大佬们不吝啬，传授点经验给我吧  ，最后留几张照片~~（细节图片很少尤其是步骤图，所以过会楼下补图，因为端午现在在老家，车子也不在身上。。。。）   |
ilovebb2017 发表于 2021-06-14 19:40 不是，飞轮靠的是橡胶圈带动，轮毂则是靠齿轮传动，二者分开工作的 |
juergen 发表于 2021-06-14 22:11 嗯，那个创新8012，价格现在80，金币抵扣之类的大概70多到手 |
不晓得在此 发表于 2021-06-14 21:22 飞轮在车身里，还是后轮里？ |
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