traxxas 4-TEC2.0→4-TEC3.0

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长老 Fans 发消息

发表于 21-6-11 17:47:01 |显示全部楼层来自：中国山西太原

4-tec3.0已经上架有段时间了，但是论坛上关于3.0的帖子寥寥无几。

今天闲来无事，简单研究了一下。发表一下个人意见，请诸位大神们轻喷，如有不对之处还请指出。互相交流。

本帖主要讨论2.0升级成3.0的一些事宜。如果没有2.0版本的模友也看看吧，可能多少有点用处。

通过从官网查询，93054-4是3.0有刷版本。下拉零件列表。可以发现大部分零件和2.0是通用的，那么具体需要换一些什么配件呢。
经过研究后总结出：
1、车壳总成（轴距和轮距都变了，当然要换）
2、#8326  电池压板套件
3、#9314与#9320  前后隐形车壳柱套件（真心喜欢这个优化，不用忍受难看的车壳柱了~~~~）
4、#9355  中央传动轴
5、#8325  底盘
6、#9371与#9370  前后轮胎
7、中传动轴的固定座，安装在底盘上的那个，未在官网发现。有可能包含在8325之中。

暂时就发现了以上几款零件与2.0版本不同。除车壳外，其余零件官网售价总共110.5美刀~~~（大概合RMB700元左右）

按照T厂的尿性，车壳不会便宜的，官网全英文，而且没有图片。看不懂姑且算上500元。就是说2.0想要升级成3.0版本，全部换原厂配件大概要花费1200元以上（价格目前国内没有，咱就先按照官网的美元来算）

有可能细心的朋友发现了3.0的轮胎比2.0的宽了2mm（前后都是）。按照这个数据来说3.0的轮距应该是196+4=200。但是3.0的轮距却神奇的达到了204mm，官网查询到结合器是通用的，前后摆臂是通用的，前后波箱底座也是通用的。那么这多出来的4mm轮距是怎么来的呢？百思不得其解，如果有知道的大神请指教！

只是自己的一些理解与看法，如果有错误之处请多指教。最后放几张我的2.0车架改装~~~目前底盘升高，装的拉力车壳。