XC/CC-01的硬壳兄弟

1991年京商的1/9 SUV CCVT上市，开启了遥控车底盘设计前独立悬挂、后直桥的时代，整个传动系统安排在盆形底盘之下以提升离地高度的布局，也是后来京商QRC系列以及10年後Traxxas T-Maxx底盤的先驱，更是现代攀爬车的设计的起源。

为了不让京商专美于前，田宫的对策就是XC/CC-01。从1993到1996，共有五款车上市，全是秉承田宫Plastic Models工艺的ABS硬壳，比例正确，刻线精致，仿真的底盘设计充满机械趣味，一直卖到1999年，可说风靡一时。

这五款是：
#58132 Mitsubishi Pajero, 1993
#58142 Jeep Wrangler, 1994
#58152 Isuzu Mu, 1995
#58166 Isuzu Mu Type X, 1995
#58178 Honda CR-V, 1996

这五款硬壳XC/CC的绝版收藏价值在eBay开始普及的2001年出现，当时田宫收藏家对这一系列的底盘称之为XC Cross-Country，虽然已绝版，但NIB和零件还不算太难找，有耐心者是能收集齐全的。

田宫正式命名为CC-01底盘的是2004年的58324 VW Race Touareg，是XC复出的第一款软壳车。硬壳的复刻要等到2008年49490 Mitsubishi Pajero。

我的XC硬壳收藏

Mitsubishi Pajero ，上为2008复刻的49490、下为1993原版58132及原版的内装


Jeep Wrangler，上为2009复刻的84071、下为1994原版58142及原版的内装


上为1995原版58152 Isuzu Mu、下为1996原版58178 Honda CRV，及二车内装



原版58166 Isuzu Mu Type X 及2018年的复刻47470

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更正一下图三是49490复刻版的内装

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羡慕日本小朋友

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大佬，收藏慢慢都放迟来让我们欣赏欣赏

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现在这玩意儿不是收不到，是没钱

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用心了 谢谢分享

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看得流口水

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你还差这台

我有Brat，但Brat不是我文中CC-01前五台硬壳，不是一回事

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都是收藏版咯

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