回顾经典短卡 hpi Apache sc

ilovebb2017 发表于 21-6-23 12:24
哪台国产车是仿他的？

km的拉力啊

战五渣 发表于 2021-06-23 12:01
“她”才能表现我对她的喜爱

行吧

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t800qs 发表于 21-6-23 21:09
其实莫哈维和这车结构真差不多

所以说现在的车说白了都很没新意 就是一个成熟的底盘不停的做些小改动

战五渣 发表于 2021-06-23 20:49
km的拉力啊

km 短卡是不是也是仿他？

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ilovebb2017 发表于 2021-06-24 09:55
km 短卡是不是也是仿他？

刚刚看了km 短卡也是一样

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ilovebb2017 发表于 2021-06-24 09:55
km 短卡是不是也是仿他？

那是完全照搬

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我估计停产的原因就是不卖配件，车坏了很难买到配件，玩过hpi的基本没有说车垃圾的，虽然结实但是也会坏啊。买不到配件基本凉凉，就跟没被收购前的arrma一样，没有配件。被地平线售后后配件车型嗷嗷全，所以arrma又起来了

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小飘灬怡情 发表于 21-6-24 15:37
我估计停产的原因就是不卖配件，车坏了很难买到配件，玩过hpi的基本没有说车垃圾的，虽然结实但是也会坏啊 ...

来个大佬公司把hpi给收购了就好了

ferrarifan 发表于 2021-06-05 09:11
这车的设计就是纯耐用度取向。
偷轻不是关键，可调不是必须。
所以可以看到这样一台8车短卡拥有了不可调拉杆，马达座用了最重的设计方式。但是耐用度确实登峰造极，导致了最容易损坏的反而是车壳。
Hpi在10比例短卡产品线不该只有一台后驱blitz，更不主流的mini trophy也只有1：12比例。这直接导致了当年在1:10这一主流区间连和其他品牌抗衡的产品都没有。后来出的jumpshot后驱系列已经彻底泯为小众。
它应该早早出一台4wd  10短卡的，或许还有拼一下的机会。
但是历史从来不会重来，一步错步步错。众人诧异间倒闭其实是意料之外，情理之中。
留给大家的，是被其他品牌借鉴，用更为低廉的方式去向大家证明曾经沧海的那一声苦笑。

倒闭了？

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