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怎么设定能让下跳台时候车头略朝下

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杨箕老王

中级 Fans 发消息

发表于 21-5-19 20:38:44 |显示全部楼层来自：中国广东广州

听说下跳台的时候，应该车头略朝下。那么车架设定的时候该注意什么呢

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zgr

终极 Fans 发消息

发表于 21-5-19 21:06:20 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

空中点刹车油门控制姿态不就好，后驱电越类的话太翘头加前配重

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白眉道长

终极 Fans 发消息

发表于 21-5-19 23:47:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

后轮弹簧硬一点

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pink王

元老 Fans 发消息

发表于 21-5-20 06:06:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

楼上正解
前弹簧软一点后弹簧硬一点。
前车高低一点后车高高一点。
都是一个道理

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梧桐哥

超级 Fans 发消息

发表于 21-5-20 07:44:19 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建福州

白眉道长发表于 2021-05-19 23:47
后轮弹簧硬一点

飞坡前大油门就翘头油门小又飞不远，如何保持起飞后车身比较平呢？需要注意哪些手法吗？

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点评

白眉道长手法是建立在设定合理的基础之上的，你后避震偏液太，要么用更稀的油，要么用更硬的弹簧详情回复发表于 21-5-20 09:31

白眉道长

终极 Fans 发消息

发表于 21-5-20 09:31:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江西

梧桐哥发表于 2021-05-20 07:44
飞坡前大油门就翘头油门小又飞不远，如何保持起飞后车身比较平呢？需要注意哪些手法吗？

手法是建立在设定合理的基础之上的，你后避震偏液太，要么用更稀的油，要么用更硬的弹簧

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梧桐哥

超级 Fans 发消息

发表于 21-5-20 10:13:18 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建

白眉道长发表于 2021-05-20 09:31
手法是建立在设定合理的基础之上的，你后避震偏液太，要么用更稀的油，要么用更硬的弹簧

原来是这样了解了

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hnwv

论坛元老发消息

发表于 21-5-20 10:33:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

改尾翼(pvc的能改)，有的车能加前翼

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AussieCat

论坛元老发消息

发表于 21-5-20 12:42:12 来自手机 |显示全部楼层来自：澳大利亚

空中点刹不就完了？不懂为啥还要改设定....
可能我只是个小白....
我反正就是记住车在每个坡道的姿态，然后逐个坡道给固定的空中操作修正，说简单点记住在哪个坡给多少的油，然后在空中什么位置给多少的刹车，落地后再给多油，每个弯和坡的操作都固定下来了

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First·彳亍

超级元老发消息

发表于 21-5-20 14:35:22 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

带点刹车车头就朝下了

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