Tekno ET48 2.0 装车作业

好车好车好车！，有预感会成为下一代神车，先来成品图



开始，按照顺序来。
开箱之前的帖子已经有了就不重复了，第一次装Tekno的车，说明书彩色超详细，挑不出什么问题。
每一袋对应说明书一个步骤，极其舒服
首先是前中后差速，精度质感杠杠的，前后金属大齿，中央混碳大齿，一开始担心扫齿，首次下地后还行，齿间距紧一点没啥问题。
行星齿的轴有卡位，正反要注意下。
螺丝深度足够，不怕滑丝！

前后波箱，快拆结构，配了垫片，齿距刚刚好。蝴蝶避震架7075 5mm结实的可怕，太强了！


摆臂也是结实的可怕，镂空设计轻量化

转向杯c座，装的时候黑油不可少


转向组件，缓冲部分原厂提供了弹簧和锁死部件，一般都选弹簧啦。转动轴承是必须的，如丝顺滑

中轴、支撑、中央大齿固定，简单粗暴，开放式设计。
不过还是会担心，野跑的话，小石子会不会崩坏混碳大齿……

避震组装忘了拍成品，遗憾。
双层胶圈加双层垫片，配合绿油，应该不会漏了

电池座和侧板，正常。如果要6s双电池，最好自己多加一条横着的魔术扎带，原厂电池侧面护板有孔位的，不错

电设部分，家里多了套Max8，野跑足够了，配55kg舵机，毕竟大轮子阻力大，走线有侧板的固定卡位，非常舒服。电调电机挨得很近，线太长，懒得改了，扎带走起

来张底部大图

车壳部分参考了油管大神的，蓝白黑分段，简单明了，贴纸配的很多，还够3个壳

最后再来整车图，新车下地，操控顺滑精准，暴力又细腻，实在是好车！

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点个赞

tekno的装车体验自然是极好的
大齿问题不用担心，我旧款et48.3扫齿都是电机齿松了导致的，石子不太容易崩坏它

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landyshenv1 发表于 2021-05-13 16:31
tekno的装车体验自然是极好的
大齿问题不用担心，我旧款et48.3扫齿都是电机齿松了导致的，石子不太容易崩坏它

哦哦谢了！

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这是啥轮胎，很帅

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看着确实很结实的感觉！

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Super超122 发表于 2021-05-13 16:43
这是啥轮胎，很帅

kkpit的勇士

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车壳惊心动魄的

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看到这车壳在看mp10新奇感瞬间消失

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zptonline 发表于 2021-05-13 17:22
车壳惊心动魄的

为啥

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