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剪刀臂奖杯卡车

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fiigii 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-25 11:27:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
早就有人做这个了,拿双锤改的

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发表于 21-4-25 12:05:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
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云飞yunfei 超级 Fans 发消息
发表于 21-4-25 12:20:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南开封
fiigii 发表于 2021-04-25 11:27
早就有人做这个了,拿双锤改的

看到了不是很合理的转向拉杆
Monsoon 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-25 12:28:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
jog 超级元老 发消息
发表于 21-4-25 16:40:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 新加坡
早年这种结构只有后驱,这两年也有四驱了,但结构复杂,目前没普及。

这玩意的下臂是两根管,组成一个三角形的摇臂。和刀臂一样可以很粗壮,强度不是问题。

但这种结构,除了夸张的避震行程,其他没啥优势。而且轮胎的camber角不固定,轮胎接触地面的部分一直变化,对转向干扰很严重。还是双横臂对轮胎的控制好些。
云飞yunfei 超级 Fans 发消息
发表于 21-4-25 18:02:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南开封
jog 发表于 2021-04-25 16:40
早年这种结构只有后驱,这两年也有四驱了,但结构复杂,目前没普及。

这玩意的下臂是两根管,组成一个三角形的摇臂。和刀臂一样可以很粗壮,强度不是问题。

但这种结构,除了夸张的避震行程,其他没啥优势。而且轮胎的camber角不固定,轮胎接触地面的部分一直变化,对转向干扰很严重。还是双横臂对轮胎的控制好些。

其实感觉做成rc也就图一乐,真车这种结构不是雨林泥路就是沙漠戈壁,跑铺装路面感觉分分钟就出毛病
jog 超级元老 发消息
发表于 21-4-26 22:15:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 新加坡
今天看着这么一张驱动轴的示意图,估计比较适合剪刀臂吧。
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