8车球头版和c座板

8车的前桥分球头版和c座版，球头的转向灵活，那c座的有什么优点?来说说，另外，这个球头直径是多少mm的

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C座免维护，而且耐用度高一些。球头可以通过垫片调节caster，C座只能换不同度数的C座；个人觉得C座调节camber 和 toe都直接拉杆扳手比较方便；还有就是你说的，球头车转向灵活，更激进；球头直径一般厂家都有标

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球头不用维护，上了油反而粘灰磨损。球头现场调车很方便，直接换支臂的c卡。球头的坚固性比c座好不少。

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洪宇 发表于 2021-04-17 12:18
球头不用维护，上了油反而粘灰磨损。球头现场调车很方便，直接换支臂的c卡。球头的坚固性比c座好不少。

撞击容易脱臼啊。。。

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xyz4300 发表于 2021-04-19 16:07
撞击容易脱臼啊。。。

身边的球头车、群里的球头车，ae8b3系列，怎么飞都有，怎么烂的都有，没有见过一例球头拖出，mbx8也一样，没有见过球头拖出，当然，在一些“云车友群”，道听途说的球头飞出数不胜数

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xyz4300 发表于 2021-04-19 16:07
撞击容易脱臼啊。。。

去xray 官网下一份说明书，看完你就能明白这东西压根不会脱出来， 他不是正向扣进去的

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airstream 发表于 2021-04-20 14:23
去xray 官网下一份说明书，看完你就能明白这东西压根不会脱出来， 他不是正向扣进去的

会脱，我遇到过，只不过是其他牌子

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GLOBE 发表于 2021-04-20 14:43
会脱，我遇到过，只不过是其他牌子

我就装过xb8跟3.1  撞的真脱出来那座子也肯定废了

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xyz4300 发表于 2021-04-19 16:07
撞击容易脱臼啊。。。

娱乐级的球头车，比如arrma和飞神，我的确见过几次球头脱落出来
顶级竞赛级球头车，比如8b3.2，xb8e，mbx8这些，甚至354我都没见过一台脱落出来

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我的tt经常掉

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