lc racing转向最大的虚位,就在转向拉杆,也算是,整车精度最拉胯的地方,不但导致低速转向左右偏摆,还导致了左前轮抖动的十分厉害,转向拉杆加了轴承减虚位后,这些都会有较明显的改善,转向拉杆加轴承效果如图 准备材料:2.5*6*2.6法兰7.1,厚0.8的法兰轴承,m2.5薄垫片,转向拉杆。 准备工具:手电钻,台钳,5.8钻头,6.0钻头(如图) 操作:将转向拉杆用电钻扩孔到5.8,再用6.0钻头将5.8的孔,钻出小台阶,然后将轴承装上小台阶,再用台钳压入压紧,造成过盈配合,将轴承卡死在转向拉杆上,这样子轴承就不会掉下来,也用不着打胶水(注意不要用6.0的钻头钻通孔,不然轴承安装了上去,容易掉出来) 按装:转向拉杆底下加m2.5垫片装上去,(不然会卡住轴承) 看上去没什么变化,但转向虚位减小了很多 还有的是舵机的虚位,加一根塑胶带,拉着,把虚位拉到一边,从而减小舵机,虚位对转向的影响,不过不知道有没有用,有多大用? 还有的是2.5*6的法兰轴承貌似不是很好找,可以输入关键字:2.5*6法兰轴承,在逃宝找到 |
HHLittle 发表于 2021-03-27 08:29 加轴承的方法论坛早就有人发表了 |
hnwv 发表于 2021-03-27 08:44 哦,我只是建议你,提及下来源,你也可以当我没介绍过法兰轴承,但是人家帖子都截图了也没提及,如果人家拿你帖子的想法重新发,你会怎么想呢?我发帖的时候,在我可知范围内,一开始就说明了我做的东西,想法来自一个国外小哥,型号也告诉模友了。有时候多一句话多一点相互尊重,揣着明白装糊涂怕不太合适,人家都看在眼里呢。 |
HHLittle 发表于 2021-03-27 09:18 深表谦意,每个人对分享的认识都不一样,因为这是没用利益关系的分享,没你想得这么深,出处我会留言补图 |
hnwv 发表于 2021-03-27 09:57 谢谢理解!我的圈子可能这种意识比较强,相对敏感些。一起分享讨论,一起玩。 |
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