如果电机7700kv,4s锂电14.8v kv值*电压 传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值 所以电机转速为113960rpm rc传动比为1:6.52 113960除以6.52 所以约17479rpm输出到轮子 只要你是原厂齿比,用这个准没错,如果你改了,那就得算出齿比多少了 如果还要推速度的话 轮胎周长=兀(3.14)*直径 直径约65mm 所以约204.1mm周长 汽车行驶速度÷轮胎周长=车轮rpm 反推:车轮rpm*轮胎周长=行驶速度 =17479*204.1=3567463.90(mm/分)约等于3567.5m/分,再约成3.57km/分 =3.57*60 =214.2(km/h) |
RS想吃辣条 发表于 2021-09-23 19:10 转子能碎成渣渣了 |
RS想吃辣条 发表于 2021-09-23 19:10 首先7700kv上4S不是一个明智之举,爆转子是次要的,主要是电机发热和电调的压力,其次空转214kph,落地负载破百差不多了 |
cnpromise 发表于 2021-10-04 14:20 没有支持4s的7700,除非用14.8带2个7700,让每个电机都是7.4,然后换原厂电机齿t数*2的电机齿 |
RS想吃辣条 发表于 2021-10-04 19:11 7700kv*16.8v=129360rpm,在电调换相上限范围内,castle1406 7700kv(正品)电机最大转速10W转,4S电压装车落地转速一定小于10W转,所以不会爆转子,只是高kv加上超压发热量肯定很大,发热情况下电机效率降低,达不到电机最佳性能,所以不是一个明智之举 |
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