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trx4改古楚管架

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北都南 高级 Fans 发消息
发表于 21-3-20 14:25:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
最近大脚玩的多、t4闲置了。不考虑重新买一台管架、想t4改个金属管架玩玩、查了一下定制居多、量产的好像只有古楚的的管架。想问一下有没有朋友改过、感觉如何,传动轴会不会因为长度问题需要换、差速线长度会不会太长也需要改等等、需要注意一些什么。用开山斧二代3300的话是不是布局有点紧张、内饰是否就不能装了
wrr22003 元老 Fans 发消息
发表于 21-3-20 15:21:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西河池
除了拉杆长度和原厂不一样,其他没有任何需要改的地方,直接移植。拉杆的话车架也都配的
wrr22003 元老 Fans 发消息
发表于 21-3-20 15:26:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西河池
二代3300kv没有,一代没有任何问题




点评

黄浠桐  你好,请问你这套轮胎是哪一款  详情 回复 发表于 22-2-14 12:34
她好贵  好帅啊 看了我都想把我t4拆了  详情 回复 发表于 21-3-20 17:56
北都南 高级 Fans 发消息
发表于 21-3-20 17:00:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
wrr22003 发表于 2021-03-20 15:21
除了拉杆长度和原厂不一样,其他没有任何需要改的地方,直接移植。拉杆的话车架也都配的

多谢兄台、还想了解一下不锈钢车架和钛合金差距非常大嘛。价格上是差了好多
ZJ3344 论坛元老 发消息
发表于 21-3-20 17:11:41 |显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
wrr22003 发表于 21-3-20 15:26
二代3300kv没有,一代没有任何问题

三个舵机怎么固定的?
wrr22003 元老 Fans 发消息
发表于 21-3-20 17:15:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
北都南 发表于 2021-03-20 17:00
多谢兄台、还想了解一下不锈钢车架和钛合金差距非常大嘛。价格上是差了好多

图上这台是不锈钢的,出掉了。前段时间又入手了二代钛合金的,还没装车,个人感觉钛合金就是个心情,轻了200克而已,价钱贵了一倍。下地玩的话还是不锈钢的好,省下那一千多搞个开山斧不香吗
浪花朵朵 长老 Fans 发消息
发表于 21-3-20 17:28:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川
现在定制管架非常流行,且量身定做完全没得问题
浪花朵朵 长老 Fans 发消息
发表于 21-3-20 17:29:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川
wrr22003 发表于 2021-03-20 17:15
图上这台是不锈钢的,出掉了。前段时间又入手了二代钛合金的,还没装车,个人感觉钛合金就是个心情,轻了200克而已,价钱贵了一倍。下地玩的话还是不锈钢的好,省下那一千多搞个开山斧不香吗

那种材质的全看自己,bgr的管架材质更为极端且想买还不一定能买得到
wrr22003 元老 Fans 发消息
发表于 21-3-20 17:35:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
ZJ3344 发表于 2021-03-20 17:11
三个舵机怎么固定的?

有孔位,螺丝固定
wrr22003 元老 Fans 发消息
发表于 21-3-20 17:36:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
浪花朵朵 发表于 2021-03-20 17:29
那种材质的全看自己,bgr的管架材质更为极端且想买还不一定能买得到

都是心情,下地玩一个卵样
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