厉害的车手懂得怎样保护自己的轮胎。

单纯野跑追求省钱不追求性能就把倾角调的差不多为0，简单理解就是轮胎垂直于地面

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camber太大，把摆臂上面的拉杆放长两圈左右

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小飞猪666 发表于 2021-03-13 08:00
camber太大，把摆臂上面的拉杆放长两圈左右

是不是放长一些不要太外八了？这次我放长了1mm 在试试。

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TTTTT 发表于 2021-03-13 11:46
是不是放长一些不要太外八了？这次我放长了1mm 在试试。

是不要太内八

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小飞猪666 发表于 2021-03-13 11:59
是不要太内八

拉杆调长是外八 调短是内八吗？

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TTTTT 发表于 2021-03-13 14:20
拉杆调长是外八 调短是内八吗？

对的     

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石头Stone 发表于 2021-03-13 06:16
单纯野跑追求省钱不追求性能就把倾角调的差不多为0，简单理解就是轮胎垂直于地面

那样过弯就慢了是不是？

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TTTTT 发表于 2021-03-14 17:25
那样过弯就慢了是不是？

过弯的时候，车身是倾斜的，你的camber是0度，直线的时候是完全接触地面的，当车身侧倾的时候，你的轮胎，并不是完全接触地面，所以转弯时会变慢，弯道的抓地力变小

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小飞猪666 发表于 2021-03-15 15:48
过弯的时候，车身是倾斜的，你的camber是0度，直线的时候是完全接触地面的，当车身侧倾的时候，你的轮胎，并不是完全接触地面，所以转弯时会变慢，弯道的抓地力变小

嗯嗯，多谢大佬讲解

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