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跑水泥地怎么设置才能不翻车

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追你九条街

元老 Fans 发消息

发表于 21-2-23 00:10:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

K1调到底盘最低，就是避震旋到最长，差速均希，我今天柏油路时速83公里急打方向漂移不翻车，这车底盘重，重心调到比车轮高度中心以下，除了飞坡很少翻

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未来future

超级 Fans 发消息

发表于 21-2-23 00:49:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

重心肯定要放低，换个低抓的胎可能会好一些？没试过不清楚。

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yy3006

论坛元老发消息

发表于 21-2-23 07:59:11 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

正常，物理学，除非你轮胎距很宽

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小右

RC 新手发消息

发表于 21-2-23 08:15:59 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西梧州

水泥地摩擦力太大了

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娱乐无限

论坛元老发消息

发表于 21-2-23 08:16:09 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北

调上拉杆，调成八字就好了。

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煮饭阿姨

金牌 Fans 发消息

发表于 21-2-23 10:49:13 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

我的k1就很少翻车啊

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优迪阿路

超级 Fans 发消息

发表于 21-2-23 11:25:26 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川

氯行氢蛙发表于 2021-02-22 21:34
避震调成全回弹，把弹簧往软的调试试

0回弹和全回弹对于玩姿态哪个好一些

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ywczjj

长老 Fans 发消息

发表于 21-2-23 11:43:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

喜欢全油门下过弯你怎么不去玩平跑，那高抓也不会翻，短卡重心高，你要调到低重心到高速不翻车那和平跑也没什么区别了，xv01这种拉力也可以高抓路全油门转向不翻，短卡你想调的该车架的高速过弯稳定性极限，那就调硬前后防倾杆。然后避震油换浓，弹簧换软，让车重吃掉大部分行程，下沉重心，但这么做姿态会变差，通过性也差，短卡就是要有短卡的玩法，铺装路面的高速过弯漂移本就不是他干的活

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蓉么么

中级 Fans 发消息

发表于 21-2-23 14:15:51 |显示全部楼层来自：中国广东中山

ywczjj 发表于 21-2-23 11:43
喜欢全油门下过弯你怎么不去玩平跑，那高抓也不会翻，短卡重心高，你要调到低重心到高速不翻车那和平跑也没 ...

我就是从平跑过来的，XV01和TA07PRO，所以我就好奇问问短卡高速高抓过弯翻车是不是正常

yangs1974

超级 Fans 发消息

发表于 21-2-23 15:20:39 |显示全部楼层来自：中国辽宁沈阳

默认的短卡设置，高速转弯一定容易翻的。怎么调要看你的需求
比如你要跟朋友在一个多弯的场地比速度，那就参照越野的调校：避震硬一些；调限位螺丝减少摆臂行程，大概前摆臂跟底盘一条直线，轮胎换高抓地力的。如果想在土场甩尾拉灰、玩姿态拍视频：那就避震软一些，摆臂行程调到最长，轮胎换低抓地的，这样姿态就出来了，但是高速转弯也会翻，这就要靠你的手法去控制了

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