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rc4wd tf2系列终结

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Mr:Pk 论坛元老 发消息
发表于 21-2-10 02:02:38 |显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
攒了半年的东西趁着年前这几天折腾些,把两台tf2搞定了。

老规矩,先上图。




还是以前的风格,降低,收胎

考虑到这车以后下地的机会肯定是屈指可数,我就把双速波箱留给了后面的车

依旧是boom的波箱升高支架,跟rc4反向钢板套件有干涉,抄起锯子锉子就开始加工

车架直接用了boom的高间隙车架,因为不是买的整车零件都是凑起来的,所以在前年双十一就准备好了,这个车架最大的优势在于分动这块离地间隙比原厂的大

波箱升了就是自己做传动了,比较经济实惠,然后切舵机支架,升高舵机,不然支架跟电机会干涉。

波箱齿轮声音太大,基本上所有rc4的我都换皮带轮了。直接拿台钻铣的槽子卡波箱的pin,这样最方便。

为了降低车身钢板直接装桥下了,用的cchand的减窄接合器加rc4的1.55白轮毂能把胎收的进去,这个方案算是成本比较低的了。

跟双门的一样,用的cc的牛栏,这个加了cc的内饰





接下来就是这个伴随我五六年的tf2车壳了,见证了许多车架,最后还是给它一个归宿。

这个车就做了个轻度改装风格

前面改的拉杆,原厂那套件真的是不行,先安上去找方案,然后一个个的拆。

止推杆自己找位置打孔固定,自己弯拉杆,这个东西最麻烦,用的80的避震,基本上能满行程。

波箱,分动,舵机,为了能让桥有空间全部升高了。

后面就比较简单了,用了钢板加rc4的二级吊耳套件,这车就有了很大的扭腰行程了。

然后我一般钢板车,避震器里面都没装弹簧,全靠钢板来支撑,避震只做阻尼桶用。

上面用了个rc4的杠子配了几个grc的灯就这样了。





就此打住吧,算是几个风格都做完了。tf2可以停一下了。







接着折腾去年攒的壳子,看上班前能不能把yj跟d110折腾明白
ジ→东子 超级 Fans 发消息
发表于 21-2-10 02:14:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
JANGRIM 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-10 02:14:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 韩国
这背景非常奈斯。
xujian9262 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-10 02:28:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南

点评

Mr:Pk  这不是刚好蹭一波热度嘛  详情 回复 发表于 21-2-10 12:13
巴布拉库 超级 Fans 发消息
发表于 21-2-10 02:38:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
快过年了,大神涌现,舒服
comapele 论坛元老 发消息
发表于 21-2-10 09:51:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
awesomeshit 金牌 Fans 发消息
发表于 21-2-10 09:55:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
好厉害的hilux收藏 跪了
Yangta0 金牌 Fans 发消息
发表于 21-2-10 09:57:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
llhd888 论坛元老 发消息
发表于 21-2-10 10:17:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
咱得利卡也来顶一个






猫儿爷 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-10 10:27:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
论坛看了那么多车子,还是觉得这种干干净净的车子好看。清爽

点评

Mr:Pk  因为素车风格太少了  详情 回复 发表于 21-2-10 15:50
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