T4比cc01大了不止一点点啊

比例问题要相信静态模型老大。个人觉得五十铃这个车壳是老田最漂亮的cc01硬壳

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SteveT 发表于 2021-02-08 09:11
那是isuzu，不是suzuki哟

卧槽，太尴尬了。记错了 哈哈哈

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大嘴鳄 发表于 2021-02-08 01:23
感受一下真车多大

毕竟还是全尺寸suv，但三门车的长度做的比五门牧马人还长，这是我没想到的

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TRX4 Defender v.s. CC01 D90

我只是截屏大神Matteo 的说明

难怪现在上论坛论坛不敢回复啊，真往死里怼你

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cc01 本来就很小的

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花钱月下 发表于 21-2-7 15:28
谁告诉你的？

你自己查查什么叫做比例

BIGWU1302 发表于 21-2-7 20:13
这就是“超级fans”吗？爱了挨了

哈哈，你闹笑话了吧。。不是标的比例是多少就是多少，去找到真实的车辆数据然后来换算，懂吗？

八六先生 发表于 2021-02-08 22:14
难怪现在上论坛论坛不敢回复啊，真往死里怼你

哈哈，主要是一群啥都不懂的往死里怼，感觉自己掌握了一些歪理就开始人身攻击，比例这东西，查一查原车尺寸，轴距，除一下模型尺寸和轴距就出来了

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kenny8856 发表于 21-2-8 13:58
TRX4 Defender v.s. CC01 D90

我只是截屏大神Matteo 的说明

这个对比视频也在油管上有讨论，其实从宽和高来看都差不多，田宫的D90是1:9.6，在RC界就算是标准的1:10了，但是实际观察真车和T厂、田宫的正侧面就能发现是什么原因导致轴距比例不对，攀爬车的轮子一般比真车比例要大，导致轮眉设计上会宽很多。