low cg crawler初版

轮毂轮胎只是为了暂时看看样子，后头还是要jc1.9和超低配重碳纤维轮毂加持，高度暂定这样，我用了山羊桥，本来原创车友计划用的是三代桥，我喜欢宽一点的，反正不是走仿真路线干脆就夸张一点，装配这台车的目的是在保持一定性能的基础上保留一些颜值，因为很多人接受不了性能2.2性能1.9和强爬，那么希望这台车就是这样一个相互妥协的产物，有颜值性能也还不错因为它是类强爬结构的底盘，scx10底盘结构限制太大所以放弃，车壳尽量降低高度达到一个低车壳位来降低整体重心，目前歪果叫做low cg crawler如题，避震用了r1的超长下拉，用yr也可以只是r1更便宜，好了欢迎交流拍砖。

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这车壳的前脸有单独卖的么？

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不知道也不好意思，这是mst的jp1壳

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顶一个，可以下地了吗，我也想看看这车用山羊桥什么效果。你不把车壳拿开让大伙看看内部结构吗

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黑骨血 发表于 2021-02-03 17:00
顶一个，可以下地了吗，我也想看看这车用山羊桥什么效果。你不把车壳拿开让大伙看看内部结构吗

不急哈哈，传动轴没到，车壳柱还没安装，车壳只是放在上面看看效果，前桥的伞齿也没到，专门打磨后的伞齿，24t的，后桥是30t。

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电池位没装，整套电设也没装，只安装了电机，山羊桥电机不能超50毫米否则干涉无法避免，装不了大电机，我收了一个田宫540电机来试试，三代桥完全没问题，输出轴在避开电机的那一侧在侧方位，山羊桥在正中位置。

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赶快上底盘图，我也搞一下

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fjthm 发表于 2021-02-03 17:13
赶快上底盘图，我也搞一下

底盘结构

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太梁后面应该再切短一点，极限状态上坡时会被顶到

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找碴 发表于 2021-02-04 16:36
太梁后面应该再切短一点，极限状态上坡时会被顶到

目前大梁还比车壳短一点

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