公告:

ghyy 论坛元老 发消息
发表于 21-2-3 11:02:19 |显示全部楼层
前言
   
去年因为疫情,玩车的机会少了很多,买的不少新车也在架子上吃灰已久(Capo吉姆尼成了我组装时间最长的一款车,历时4个月还没弄完 ),估计很多模友也是类型的情况,疫情让大家的生活和工作更加紧张了,不过模型厂家倒没闲着,去年一年不管是国内还是国外,不少的新款产品都接连上市。临近过年,外地出差的我回到深圳,和朋友闲聊发现易控又出了一款1/8攀爬车(顺便也得知LC出了新款拉力,实在是惊喜不断),几个月前我刚写过YK4103的测评,没想到这么快又出了新产品。可惜我在深圳待不到两天就得匆忙回家过年,无法细细研究,临走前拍了些照片,对这款新车做一个简单的测评吧
   
这次的主角是易控最新款1/8牧马人仿真攀爬车,代号YK4082,易控在国内一共发布过6款攀爬车,按照发布时间先后分别如下:
    YK4101,1/10比例,LC79皮卡造型
    YK4081,1/8比例,LC79皮卡造型
    YK4102,1/10比例,牧马人造型
    YK4082,1/8比例,牧马人造型
    YK4103,1/10比例,FJ 酷路泽造型
    YK4082,1/8比例,牧马人造型
   
这里可以简单推测出易控的产品命名规则,第一个数字指4驱,中间两位数字指代车辆比例(10车或8车),最后一位数字则是代表第几代,可以看出每一代的车型都以同一个造型为蓝本,分为8车和10车,以最新款的4082为例,数字型号意指“第2代4驱8车攀爬”,这么说来,难不成有以后有大号FJ??

正文

我看到的这台4082通体采用黑色涂装,仿真牧马人外观,整体与易控之前推出的4102款牧马人外观差不多,在外观上看可以说就是放大版的4102,和之前的型号一样,这次的4082依然推出了4个色系
1.jpg

2.jpg

3.jpg

   
整体外观配饰包括了车顶部的仿真行李架、顶部条形灯组、仿真涉水喉以及仿真门把手等,前脸依旧采用可拆卸式的新式怒脸,内部还配置了黑色中网。卸除车壳内部的螺丝即可恢复成牧马人原装7孔的前脸样式
4.jpg

5.jpg

   
车身后部,相比较4102款牧马人而言,新款4082将原本的电镀色油箱以及千斤顶换成了可拆卸的全比例备胎,应该是听取了广大模友的意见。备胎上的车牌支架用的恰到好处,装上金属版的车牌,仿真度又上升到一个级别了,当然,原厂配的只是跟4102一样纸质的车牌,不过这点相较于其他车型来讲厂家已经很贴心了。
6.jpg

   
内饰的加入是这款YK4083的一个亮点,改进了4102款仿真不足的问题,对于追求仿真的玩家来说是个不错的改进。如果你的车窗是透明的,没有内饰会略尴尬
7.jpg

8.jpg

一辆车的仿真,没有车灯,一定是不完美的,而车灯方面一直都是易控牧马人系列的一大亮点,与YK4102相比,这款车取消了机盖射灯,将转向灯设置再轮眉上日间行车灯两侧,黄色光源,车尾除刹车灯和转向灯外,增加了倒车灯,白色光源。也就是说前进的时候推一下油门扳机就是刹车,此时只亮红灯,再推一下扳机就是倒车,这时后面的白灯也亮了,这一点就跟我们真车一模一样了。这次4082取消了高速档双闪提醒功能,(之前是挂高速档就默认双闪灯开启)这次改为转向指令双闪。遥控器灯光控制依旧设置成三挡切换,即关闭、闪烁、常亮。
20210203111158.jpg

20210203111201.jpg

20210203111150.jpg

20210203111406.jpg

4082采用了4103上备受好评的螺帽+磁吸的固定车壳设计,车壳稳固性大幅增强,不用担心翻车后车壳脱落
9.jpg

10.jpg

11.jpg

前后桥壳采用了高强度的黑色尼龙塑料,和4103相同,区别于4102款刚上市时的灰色尼龙车桥。注意因为轴距加长,诸如拉杆之类的零件和10车是不通用的,同时因为轮距加宽,车桥的设计也有所不同,不过仔细研究后发现,YK4082的前后桥的主体应该是和4103通用的,只不过采用加宽的前C座和后轮座实现了更宽的轮距
12.jpg

20210203111240.jpg

20210203111427.jpg

这款车依旧采用了桥上舵机的设计。舵机升级为25KG的金属齿舵机,同时也将舵机臂升级为CNC金属材质。转向拉杆也采用了更新设计的缓冲拉杆。相比较4102款,这款车将整个转向系统都做了升级,果然是诚意满满的一款新车。至于舵机质量跟品牌还未知,具体使用体验还有待检验。
13.jpg

纵传动轴以及横传动轴均采用了钢制,但与4102不同的是,这款车的传动轴将原来的CVD轴结构改成了十字万向轴结构,这个设计虽然改善了CVD轴爱掉插销的毛病,但是十字万向节作为不等速万向节结构,也导致了这款车在传动上会出现一定的速差,算是各有利弊吧。
15.jpg

16.jpg

整车大梁依旧采用了铝合金CNC一体成型。大梁的做工让人赏心悦目,和4103一样,这款车抛弃了4102款的内置弹簧避震,改用了大容量金属避震筒的外置弹簧避震器,虽然失去了防尘效果,但是可以通过绞牙调节环来调节避震的软硬程度,改进车身姿态。
17.jpg

18.jpg

这款车的动力设备也做了很大的升级。电调更换成了好盈880有刷电调,电机则改用了原厂定制的775黑皮35T有刷电机。最大可以支持3S锂电池,电池仓厚度不是特别够,太厚的3s电池可能装不下,对于一款8车攀爬,这样的配置绝对够用了
19.jpg

20.jpg

遥控器以及小舵机并没有做升级,依旧沿用了4102款的小飞象X6遥控器和小型舵机
21.jpg

22.jpg

这个车有意思的是原车还附送了一份前后防倾杆。这可能是攀爬车中第一份防倾杆配置了。攀爬车的前后直桥结构,用防倾杆我还是第一次看到,易控官方的说法是在海边或者河边沙滩上的时候建议使用,我很期待攀爬车装上防倾杆到底跑起来是什么样,有机会拍个视频跟大家分享一下。
24.jpg

相比较1/10的4102款来说,新款4082牧马人将原10车的大部分缺陷做了更改,同时保留了一些优质的设计,整车配置较高,价格非常亲民,即便是算上电池充电器,全部的价格也不到3000。当然,整车的细节依然有待提高,类似挡泥板基本没有细节的这种问题一直存在,对于追求极致仿真的玩家来说可能会有所顾虑,对新手和野跑玩家来说,是个不错的选择。不过需要指出的是,1/8的比例虽然提供了更强的越野能力,但是整车的体积和重量也明显上了一个台阶,便携性下降不少,如果你没有1:1,还是考虑买个结实的大背包吧

PS:磨洋工的吉姆尼和山骑士,开年继续磨
20210203123550.jpg

20210203123545.jpg

20210203123554.jpg
jl600009 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-3 22:44:16 来自手机 |显示全部楼层
今天刚提的车 还在摸索中

nirvanason 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-3 22:49:30 来自手机 |显示全部楼层
广州坚少 RC 新手 发消息
发表于 21-2-4 21:05:19 来自手机 |显示全部楼层
易控天下第一
nirnm RC 新手 发消息
发表于 21-2-5 21:50:21 来自手机 |显示全部楼层
ZhouJingxiong RC 新手 发消息
发表于 21-2-5 22:24:10 来自手机 |显示全部楼层
yacarhoo RC 新手 发消息
发表于 21-4-7 10:39:51 来自手机 |显示全部楼层
给有观察、对比、思考、总结、分享的大脑点个赞,支持!
巨雕大帝 RC 新手 发消息
发表于 21-4-7 12:24:39 来自手机 |显示全部楼层
易控换轮毂要注意试一下,我买了两副都磨轮毂了用不上
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部