首先说一下缺点:1马达安装确实反人类,固定马达的两个螺丝位置刁钻,螺丝刀会被挡住,很不方便,这点与易维护维修的宣传不符。介绍一个马达安装方法,可以将右后悬挂压缩,这样就有位置斜着穿进去拧下面的马达固定螺丝了,不用拆其他零件。2原装的不锈钢螺丝很脆,内六角孔很容易嘣,拧的时候必须小心,如果发现不对劲必须要马上换掉,不然你会后悔的。3转向角度感觉有点小,舵机行程只用到50左右。4原装后悬挂限位没调到位,角度超过传动极限了。 优点:全车的用料还是很足的,我觉得对得起价格。电调的安装设计好评,有一个可拆的电调安装座,电调座上还有两个孔位,和电调底部的螺丝孔对上,可以直接用两个螺丝固定max10电调,连双面胶都不用。10车拉力选择确实小,厂家敢做还是值得点赞的,希望国产能越做越好,当然我离不开我们的支持。 安装田宫车壳轴距需要调整,将前下摆臂的垫片装在摆臂前面就行了。 配置,80安无感无刷电调,3650电机,80块的舵机。 本人资历尚浅,如有说错多多体谅。 最后说一句,田宫的车壳真精致。 |
kingchan 发表于 2021-02-03 01:22 我的遥控只开转向百分之50的行程 |
BladeRunner 发表于 2021-02-03 07:37 体验过的不是已经烂大街了么 |
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