车完全打散重新装了一遍,顺便打磨了下保证顺滑,主要是前摆臂下面凸出的地方有点磨底盘下止点,导致前摆臂大角度上扬的时候有点涩,后面波箱额外加了个轴承和垫片。电设本来想上标准舵机,动力xr8sct加3660电机的,没料到空间太紧张了,要么牺牲舵机上短身,要么就电调只能放二楼板上。短身舵机跑土路飞坡怕战损,强迫症又不能忍二楼板上一个大电调,只能找个积灰的2.1动力先玩起来再说。这车精度真的可以,虚位基本没有。4个结合换了其他厂的金属结合后有点虚位,后加垫片数量也是4个轮子完全一样,已经很难得了,称得上竞赛级精度了。避震顺滑度,家里也就其他几辆漂移能对比下,比trf顺,和kmw原厂避震也不逞多让,但是没od那套顺,也没漏油,已经很不错了。除了吐槽下这车二楼板实在太复古难看外,挑不出什么毛病了。明天有机会去跑跑,觉得转向角度小了点,具体手感要跑段时间再吐槽了。 |
笑看风云 发表于 2021-01-30 21:13 轮子有点晃,动平衡不怎么好,空转会带起车架一起振动,其他都很顺滑。 |
jery 发表于 2021-01-30 23:07 还没调好,手感还赶不上以前的四驱漂移,但是随便甩尾过个弯是绰绰有余了。 |
春夏秋没冬 发表于 2021-01-30 23:10 刚入门?rc车型500块钱朝上的无论几千还是几万的,99%都是内六角螺丝,不用内六角螺丝肯定被人骂死,最多分公制和英制内六角螺丝。 |
CounterSteer 发表于 2021-01-30 23:18 田宫、京商,不忍吐槽,真恶心 |
打风球 发表于 2021-01-31 08:19 内六角螺丝可承受的锁紧扭矩比十字螺丝至少强了一倍以上。也就螺栓螺母,内六角这类结构可以让螺丝刀加增力套筒继续增加扭矩锁紧,能上高强度螺丝胶还能拧下来。十字螺丝的优点只有通用性好,一把螺丝刀拧一切。模型上十字螺丝真的是厂家被狗日了。 |
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