lc拉力开箱

本来打算把tt02s op一下，逛论坛看到lc的拉力来了，看到金属的底板就入手了，


首发赠品，轮胎用不上，其他当备件，据说春节后会加送防尘罩



和tt02s对比，车架形式上一样，拉杆都在避震架上，转向拉杆和田宫的长杆版一样的形式，lc的避震行程长一点，毕竟原厂打着拉力的旗号，tt02s需要打磨摆臂。


红色充满了喜庆，打开看看金属大齿，这是tt02没有的东西



在各位大佬面前入门级的动力

转向角度小了点

说几个小细节，舵机座的定位孔是沉头孔，是不是为金属舵机座准备的，就和tt02一样，毕竟舵机座不好装，而且少给了两个沉头螺丝，自己配上了

轮毂有点软有点廉价，试车有点抖动，准备换了，但是24mm的拉力胎皮好像不太多？车壳柱的定位头太粗了插不进孔，目前还没装上。


最后想说的是，新人入坑玩的不多，仅以手里的做对比，因为不喜欢皮带车所以xv01出了。车架形式上没什么创新，和tt02s一样，可以对比田宫tt02sr价钱差不多，避震不错，金属大底和齿轮是田宫没有的，还是不错的。但是没有送一点工具比如套筒六角扳手什么的，也没有一张说明书，说明不是给新手准备的，少了田宫的人性化，只有一张op件广告。什么时候能创新出一个前置马达中置轴传动的拉力平跑车架？现在最仿真的布局就是田宫m08mr了。最后希望国内厂商越做越好。

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真用的铝合金螺丝？

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有感动力，你这是下场地还是野跑。

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BladeRunner 发表于 2021-01-30 19:14
那个油压板上的定位孔比车壳柱上的凸点小，需要把车壳柱凸点打磨小一点才能安装。

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marsyl 发表于 2021-01-30 20:37
有感动力，你这是下场地还是野跑。

随便野跑

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LANCIADELTA 发表于 21-1-30 21:01
随便野跑

玩下来感觉怎么样

买XV01吧  我都跑坏三条轮胎了  车都没修过

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呵，你的升级表也是这样的，我还以为是我的厂家给放错了

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实际转向角度够不够用？

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操控还是VX01好点TT02S也还可以