UDR电机冒烟

Gabr1el 发表于 2021-01-30 21:07
我想问问什么是电阻丝？

电机屁股上的铜丝。不知道专业名词叫啥自己起了一个

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从我个人角度而言，6S ,4S我都玩过了。   6S我也基本很少扣到底，但是，始终觉得6S的损耗大一些。 应该说大很多。
因为从启动，到手抽那几下。  整个传动的压力是远远超4S的，而且基本能上6S都是MAX8-6这种，电调。 本身输出就是大的，可以理解为放水的管口变大了。     如果想玩久一些才维修维护，还是建议4S，而且动力也足够了漂移飞坡都能上，而且可以放心扣到底。  6S扣到底，不出2组电，就会有小问题，不是异响就是哪里断了，或者轴承爆了。    仅代表个人意见~嗯~

gxshesj018 发表于 2021-01-31 00:03
从我个人角度而言，6S ,4S我都玩过了。   6S我也基本很少扣到底，但是，始终觉得6S的损耗大一些。 应该说大很多。
因为从启动，到手抽那几下。  整个传动的压力是远远超4S的，而且基本能上6S都是MAX8-6这种，电调。 本身输出就是大的，可以理解为放水的管口变大了。     如果想玩久一些才维修维护，还是建议4S，而且动力也足够了漂移飞坡都能上，而且可以放心扣到底。  6S扣到底，不出2组电，就会有小问题，不是异响就是哪里断了，或者轴承爆了。    仅代表个人意见~嗯~

说的没错。不想经常修车维护用4s是个好办法。遗憾就是听不到声浪了

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第一辆车90068当成莫哈维玩，没事就修车，还来买了莫哈维爽到爆，但是心里还是种草udr，68修的已经够了，udr真有点怕了好纠结……

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辉baba 发表于 2021-02-13 11:58
第一辆车90068当成莫哈维玩，没事就修车，还来买了莫哈维爽到爆，但是心里还是种草udr，68修的已经够了，udr真有点怕了好纠结……

想爽玩的话UDR基本两三次一修。没办法 好看和耐造不能兼得

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tony2765 发表于 2021-02-13 12:05
想爽玩的话UDR基本两三次一修。没办法 好看和耐造不能兼得

要不还是算了吧，udr那个结构真是头大

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辉baba 发表于 2021-02-13 12:15
要不还是算了吧，udr那个结构真是头大

修习惯了真的还好。电动工具必备。我现在完全不看图纸清楚地记得每一个零件的位置

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4s，拉灰飞坡翻滚，目前没任何毛病可能黄河滩落地有点缓冲

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反正我没坏过，也是6s漂移拉灰拉极速

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不破魔术 发表于 2021-02-14 17:03
反正我没坏过，也是6s漂移拉灰拉极速

那你厉害了 可能手法好

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