Lc/Km 国产对比

车壳没得选，只凭这点就无视了，拉力就是玩壳，不玩壳只要耐操，选有防滚架的车型都比这强多了。

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不过lc那价，真是宰人啊

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看反响吧 不好的话还不如田伯伯

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一个自主 一个仿制 设计成本不一样 不过km性价比高很多 感觉lc定价稍微高了 毕竟自主也是之前车型演变过来的

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YXJQZJ 发表于 2021-01-28 09:56
还是买km吧！
lc太坑了，一个车壳卖400，怕是和车壳厂家有勾结吧！

kb的壳就是这么贵，何况成品

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BladeRunner 发表于 2021-01-28 10:43
KM车壳资源少，造型也不太好看，不过并没有像ZD的1/7那样比例严重失调，我觉得KM整体还是看得过去的。据说KM差速漏油比较严重，不知是否真的。

真的，玩过两台km了，早起产品质量不错，两三年前算早期，近期有买过一台，朋友也买了，我运气比较好，只有中差漏油，他遇到了大多数人都有的问题：出厂四轮只有四个轴承.

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蓝沙砾 发表于 2021-01-28 11:23
提醒一下，1800的KM是两个车壳两套轮胎，LC算下来只有一个壳子一套胎。

km那是在清货了，而且km的车是好几年前的产品，车架完全仿的hpi 阿帕奇，部分op件可以通用.

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samt8331730 发表于 2021-01-28 12:27
一个自主 一个仿制 设计成本不一样 不过km性价比高很多 感觉lc定价稍微高了 毕竟自主也是之前车型演变过来的

这模型车有什么自主和仿制的区分吗？
LC的车也没独创的结构设计啊。

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LeoLin 发表于 21-1-28 15:00
km那是在清货了，而且km的车是好几年前的产品，车架完全仿的hpi 阿帕奇，部分op件可以通用.

清货。。。。。。5月份排产都排不到。。。。。。。。。

YXJQZJ 发表于 2021-01-28 09:56
还是买km吧！
lc太坑了，一个车壳卖400，怕是和车壳厂家有勾结吧！

kb的成品车壳 一直就是这个价啊，跟lc有啥关系。啥都不清楚。就一顿乱喷

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