tlr 8ight xt基本收官

经历半个多月。把这款竞速卡装好了。油电套件都有很喜欢。虽然我只玩油的。刚开始的素车组装。原谅我舵机用的比较辣鸡

后来的升级件安装。虽然三角板和舵保还没到货。但也够用了。吐槽一下原厂升级件。摆臂碳纤维盖板精度很差。前金属斜撑没有考虑到油车刹车片位置会有一点干涉。只能手动修改。大家可以考虑换t works的。车壳等好兄弟帮忙搞好再说。

这次装车其实没有上个hb d819rs用心。首先全车没上钛螺丝和钛拉杆。装好了后又不想拆了换。尤其是拉杆。噩梦难度。最后给我的几个越野来个照片。
Trx的油车向来精致。作为hpi粉丝的我。虽然hb已经和他没关系了。但是诚意满满的车架还是会忍不住下手。最后期待tlr的表现。
最后。卧草。竞速卡轮子真大。。。

顺便说一下。下一个精品车出关是这个

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同款顶一下，这车拉杆是真的难拧。。
你装完车前轮束角是内还是外？ 总感觉说明书转向拉杆长度有问题

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楼主能量下，中差座底盘的固定孔距么

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楼主晒晒壳

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ymh65711033 发表于 2021-01-27 00:59
同款顶一下，这车拉杆是真的难拧。。
你装完车前轮束角是内还是外？ 总感觉说明书转向拉杆长度有问题

我看了下。后轮没问题。前轮确实不太对劲。有可能是我换20°c座导致的。

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vinber 发表于 2021-01-27 16:46
楼主能量下，中差座底盘的固定孔距么

数字白色的。不太精准也差不太多。。

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Monsterr 发表于 2021-01-27 16:51
楼主晒晒壳

车壳交给好兄弟了。没出货呢。

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Gsz 发表于 2021-01-27 23:13
我看了下。后轮没问题。前轮确实不太对劲。有可能是我换20°c座导致的。

那就对了，我也op了不过我是17度C，跟预设一样，也是内束角。要自己调转向拉杆的。。

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ymh65711033 发表于 2021-01-27 23:23
那就对了，我也op了不过我是17度C，跟预设一样，也是内束角。要自己调转向拉杆的。。

说明书后面一半都是调车教学。我这种野跑玩家实在是不想琢磨这个。。。大冬天的还没法磨合。真的是心痒痒的。

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Gsz 发表于 2021-01-27 23:29
说明书后面一半都是调车教学。我这种野跑玩家实在是不想琢磨这个。。。大冬天的还没法磨合。真的是心痒痒的。

哈哈，不懂油，只玩电，不用磨合很爽～
唯一问题就是冬天非常的不持久。。

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