kepler58 发表于 2021-01-25 15:03 传统结构的越野车,拆装维护的区别不算特别大,不像大脚车那样,结构各异。只不过这几年流行了快拆差速设计。只要别碰蛇仔811就行。你上边这几个图,基本都算传统结构越野车,还有一点,贵的车是耐操,也有例外,如果单比结实,2000档位的越野也能跟贵的越野比耐操。比如之前2000出头的禾宝h9e单和4000出头的京商mp9e比也不弱的,个人建议你买性价比高的就行了,如果你只追求顶级,那当我没说 |
说实话,我还真想向lz推荐h9e,只不过这是老车,不知道配件足不足,配件足的话真可以考虑,还有就是要动手组装,如果对组装没信心的话就买别的吧 |
Super超122 发表于 2021-01-25 17:49 我年终奖还没发就买了一台了 |
tntbobyueshen 发表于 2021-01-25 17:39 RTR的话MP9e野跑我觉得干不过H9e,MP9e虽然性能比较好,但车身强度一般,我觉得干不过禾宝,竞赛级车架的话当我没说 |
AussieCat 发表于 2021-01-25 18:53 我朋友跟我说rtr的mp9e差速拆开只有两个小行星伞齿,一般越野都是四个,是真的吗,如果是真的那rtr的mp9也太节约了。 |
tntbobyueshen 发表于 2021-01-25 19:02 幸好没买 |
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