vp vs410 pro改牧马人解除止推杆与桥蛋的干涉

zhuym56 发表于 2021-01-09 06:15
你的车身左右晃动很大吗？没有其他办法稳定了吗？止推杆这东西既影响避震行程和阻尼效果又影响车身上下姿态、还得解决位置冲突等一堆烦人的问题，而作用微乎其微。

要了解止推杆的作用，最好的办法是拆掉它，然后观察会发生什么。你提到的“止推杆影响避震行程和阻尼效果，还影响车身上下姿态。”我不清楚您是基于什么条件得出的这些论断，因为在我这儿还从未有遇到过这些情况！至于位置冲突是因为我对车架进行改动后带来的一系列后遗症而已，我的这些修改也只是为了治好这些后遗症而已！

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b445313989 发表于 2021-01-09 08:08
要了解止推杆的作用，最好的办法是拆掉它，然后观察会发生什么。你提到的“止推杆影响避震行程和阻尼效果，还影响车身上下姿态。”我不清楚您是基于什么条件得出的这些论断，因为在我这儿还从未有遇到过这些情况！至于位置冲突是因为我对车架进行改动后带来的一系列后遗症而已，我的这些修改也只是为了治好这些后遗症而已！

假设你车完全不会左右晃动，而且止推杆也完全没虚位，你能猜想到加了止推杆的后果了吧

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zhuym56 发表于 2021-01-09 11:57
假设你车完全不会左右晃动，而且止推杆也完全没虚位，你能猜想到加了止推杆的后果了吧

请相信我，我比你更清楚止推杆的作用！玩了十年车，不至于干画蛇添足的事。这辆车的止推杆不是我擅自添加的，他原本就是这结构！我所做的只是优化它，以适应我做的改动！

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楼主都是好货！

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哥们你这个车壳大梁固定支架是打印的吗？

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乐橙 发表于 2021-01-11 08:37
哥们你这个车壳大梁固定支架是打印的吗？

是的，闲鱼299买的，强度够，打印密度看起来比cchand的高。

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这个牛....可量产

Vs4降低车壳换套稍微短点的避震应该也行

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没看错的话福特350前避震用的是扭杆

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