干货，大师聊球头转向与c座转向的区别

这个人，之前是jq racing的选手，经常出视频讲解一些技术问题，在其中一期节目中他通过自己的理解和对比赛视频中各路大神的操作手法对照了球头车的操控和特点，我翻译一下

1.球头车往往过弯都比较激进，c座转向的车过弯比较稳，一般手给多少就转多少，而球头车不但过弯激进，还容易过转，就是拐弯变成甩尾，最后出弯大家都习惯性加速，这个动作很容易让球头车过转甩尾

2.当一场比赛中，选手的心情如果波动太大，太急躁，很容易就把灵活的球头车驾驶失误

3.通过他对各种大神的分析，得出了一套驾驶球头车的手法，当发现马上要过转的时候，稍微反打方向给油出弯，这在高端选手里经常这样驾驶。还有一种方法就是不给油让车灵巧的滑过弯道（短弯或回头弯的情况）等车对正了以后再给油

4.如果玩家还是希望把球头车调的过弯听话一点，就要尝试更改设定，把前差速加的稍微浓一点，中差速稍微希一点，例如一个车之前设定是5，5，3，现在可以改成10，3，3或者7，3，3。然后就是稍稍加宽后轮结合器来解决。

希望能给球头车玩家一些参考

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厉害呀，还是板控

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干货 顶一下   

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之前是JQ Racing的车手？哈哈

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这不就是 老年组冠军 jq本人么

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这不就是jq本人吗……

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众所周知，板控玩车的不是新人就是魔鬼级大佬

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哈哈哈哈哈 我也注意到这个视频了

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非常感谢的，我还一直在找球头车的差速油配置

看妮妹 发表于 2020-12-07 12:42
这不就是 老年组冠军 jq本人么

原来他就是jq本人呀，我刚刚找到这个频道，他在一个视频中说他不再成为jq的选手了，甚至用了fire这个词，可能是他自嘲，他要专心做自媒体宣传rc了

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