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萨尤克加 元老 Fans 发消息
发表于 20-12-6 22:44:48 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
新大e2.0想升级个传动,原厂没有升级件,只能选择副厂,现在纠结几款,请教下大佬们,这几款的优点和缺点都是些什么,另外还有一个最重要的考虑点,就是换了之后会不会对原厂其他部件产生影响

请大佬们给点意见




landyshenv1 金牌 Fans 发消息
发表于 20-12-6 22:50:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
新款e的需要升级吗?已经很粗壮了吧
我可能会升级底盘护甲
萨尤克加 元老 Fans 发消息
发表于 20-12-6 22:52:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
landyshenv1 发表于 2020-12-06 22:50
新款e的需要升级吗?已经很粗壮了吧
我可能会升级底盘护甲

双十二不是有优惠吗,买来先备着,哪天坏了直接换
Alian_04 论坛元老 发消息
发表于 20-12-6 23:05:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
原厂传动就ok,图片里的都是负op
萨尤克加 元老 Fans 发消息
发表于 20-12-6 23:22:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
Alian_04 发表于 2020-12-06 23:05
原厂传动就ok,图片里的都是负op

原厂传动有个漏洞,就是轴杯,很容易被销子卡变形,都是正常磨损,我大概下地5次,就已经开始变形,8次的时候变形明显加大,猜测要不了几次就要脱狗骨了
而原厂那个轴杯,138大洋一对
如果按照这个磨损频率,还是有点肉痛哦

而那个轴杯原厂副厂都没有升级件
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发表于 20-12-6 23:30:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
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萨尤克加 元老 Fans 发消息
发表于 20-12-6 23:33:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
TB03 发表于 2020-12-06 23:30
这种负OP就不要升级了 还是换原厂的吧

原厂cvd没有任何毛病,只是轴杯正常磨损有点费,十多次就是138,再下地十多次,又是138。。。。。
本来想着能op一下,解除掉这个持续消耗
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发表于 20-12-6 23:36:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
萨尤克加 元老 Fans 发消息
发表于 20-12-6 23:44:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
TB03 发表于 2020-12-06 23:36
你再论坛问了好几次了 最终选择了这个大家都不推荐的车 在费钱也要把自己的选择坚持到底 别去OP那些没用的东西反而以后会坏别的地方

反正总结下来就是你认为,这4种传动都是属于负op对不对?
萨尤克加 元老 Fans 发消息
发表于 20-12-6 23:45:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果那个轴杯有原厂升级件就完美了
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