手痒了装个D5

优点：

1.  3r的塑料一如既往的硬。摆臂很顺

2.  这次转向组设计用料方面很足，小铜套小垫片也很用心，非常顺滑，很难想象这是一台500多的车架。相比上一代d4来说是巨大飞跃，至于转向角度还没上上轮子下地不好说。

3.  卧式避震设计，虽然有些累赘，但是使得前避震的弹簧能更好的工作，并且最大程度不干涉转向轮，还是有得有失。

缺点：

1.  舵机安装需要打磨一下，因为目前市面上的舵机都会卡出线位置，而差这么1MM，导致舵机装不进去，只要打磨出一个倒角即可装入。当然也可以拆舵机后盖

2.  齿轮精度没问题，但是伞齿座固定是4个螺丝，但是波箱上并未设计安装凹槽，且四个螺丝孔位置余量过大，安装的时候不对正锁紧，会导致整个传动崩溃。这应该是最大最大的败笔

3.   差速轻微漏油（这个不知道是不是个人技术不好），且差速座不能完全压紧整个差速，运行的时候差速会轻微跳动，可能是为了顺滑吧。

以上只是装车后的个人感言，仅供参考。
后波箱只能靠op件能解决这些bug，不过500块的车能做到这样已经非常好了。又拉低了漂移硬件，为漂移带来新鲜血液。漂移入门技术门槛高，导致人口一直不高，所以圈子也是非常小，希望大家在线上也客客气气的和谐发言。

来自安卓APP客户端

这电池有意思

来自苹果APP客户端

电池有点六

来自安卓APP客户端

差速不漏油，也没你说的上下跳动的问题

来自苹果APP客户端

电池不错

来自苹果APP客户端

舵机不用打磨也可以塞进去的。就是套餐里面1206那个。二楼板稍微弯一点点就能挤进去了。只不过还是会有些不爽，破玻纤刮花劳资舵机。。

电池真的屌。。

瓶装牛奶 发表于 2020-09-26 21:51
舵机不用打磨也可以塞进去的。就是套餐里面1206那个。二楼板稍微弯一点点就能挤进去了。只不过还是会有些不爽，破玻纤刮花劳资舵机。。

电池真的屌。。

奶子牛逼

来自安卓APP客户端

来自安卓APP客户端

这个电池有点6啊

来自苹果APP客户端

我的差速器也漏一点油

来自苹果APP客户端